厦门香港直达高铁开通全程仅需4小时左右

昨日上午，G3003次列车从厦门站首发。图为旅客高兴地朝车厢走去。

厦门晚报讯（记者 黄语）昨日上午，“和谐号”G3003次列车从厦门站驶出，驶往香港西九龙站。这是首趟从厦门驶往香港的高铁。昨日，共有8趟列车往返于厦门和香港。在厦门站，记者兵分多路，采访首日往返厦门、香港两地的多名旅客，听他们分享第一次乘坐这趟直达列车的喜悦。

乘客纷纷拍照纪念

排队领取“首日封”

昨日上午10时15分，随着一声响亮的鸣笛，“和谐号”G3003次列车从厦门站驶出，沿着杭深铁路南下深圳，再驶往香港西九龙站。本次列车共16节车厢，途经厦门、漳州、诏安、潮汕、陆丰、惠州南、深圳北，最终到达香港西九龙站，全程4小时36分钟。

早在上午9点多，就有旅客陆续来到候车厅的检票口附近等待。候车厅设有合影板，还能拍照打卡领奖品，不少提前到达的旅客围在合影板附近合影留念。还有旅客向记者表示，希望时间能过得快一点——他们等不及要出发去香港了。

高铁乘务员在站台待命。

合影板边上，还设有“首日封”领取柜台。拿着厦门-香港高铁沿线车票的乘客在柜台前排起长队，领取首日纪念邮封。邮封上印着白鹭女神像、中闽大厦等，还盖着“厦门-香港高铁开通运行”的纪念邮戳。首日封设计者蒋先生也到了现场。他告诉记者自己盖章到深夜，就是为了在当天将4000多封“首日封”寄给世界各地的邮友，“这是值得纪念的一刻。”

下午1时15分，从香港西九龙始发的第一趟G3006次列车到达厦门站。拉着行李下车的人潮中，有家人、情侣、商务人士——既有首次从香港乘高铁来厦门游玩的游客，也有赶着中秋回家团聚的探亲者。据铁路部门数据显示，昨日从厦门出发、乘坐厦门-香港西九龙高铁的乘车总人数达2740人。

香港迎“高铁新时代”

可通达内地数十城市

新华社香港/北京9月23日电据中国铁路总公司有关人士介绍，广深港高铁香港段开通运营首日，安排开行95对动车组列车，其中跨线长途列车13对。除从香港西九龙站发往内地的列车，从广州、深圳、北京、上海、福州、昆明等城市发出的高铁列车陆续开出，满载乘客前往香港西九龙站。

广深港高铁香港段开通运营后，可直达内地44个站点，包括北京、上海、武汉、杭州、厦门、桂林、昆明等数十个城市。从香港西九龙站出发，至深圳福田站最短运行时间为14分钟，至广州南站最短运行时间为47分钟，至北京西站运行时间不到9个小时。

乘客李先生夫妻出发前留影。

他们去香港

上午10时15分，厦门–香港G3003次列车从厦门站首发

在港工作的厦门人赖山东:

以前要六七小时转车都转到头晕

“实在太方便了！”在香港工作的厦门人赖山东忍不住对记者感叹。因工作关系，他经常往返于香港和厦门两地，以往都得先坐动车到深圳，从深圳出境后再从香港入境，“中间得排两次队，挺耗时的。”赖山东说，到香港后还得搭地铁，转几趟车才能到达位于湾仔的公司，“前后要耗上六七小时，转车都转到头晕”。

在月初得知厦门-香港直达高铁即将开通后，市民包小姐与朋友商量，将中秋假期的旅游地点定在香港，“早就想去香港了，现在可以4小时左右直达，购物、旅游都很方便。”

另一位乘列车回香港的蔡先生则表示，这趟列车的开通对他而言“既省时间也省钱”，此前他多乘飞机往返两地，耗费的时间差不多，但钱却多得多。

在香港生活近40年的厦门人王先生:

带上故乡黄旦茶和家人朋友分享

自上世纪80年代就常住香港、如今82岁高龄的厦门人王先生，此次回港，带了10斤黄旦茶，“家人和朋友都很喜欢喝。这趟列车直达香港，中途不用换乘，带东西也比以前方便了。”他告诉记者，在香港生活近40年，这小小一箱黄旦茶，总能让他感受到与故乡的联结。

在厦门长大的蔡先生则带上了6只本地农家鸭，“我专门到乡下去买的，这些鸭子吃谷物，又甜又有营养。”他表示，由于进入香港不能带生鲜，所以他早早就将土鸭烫熟、包装，用冰块保鲜并装在泡沫箱内，“现在动车直达了，下午到香港就能给家人熬份土鸭汤。”

他们来厦门

下午1时15分，香港–厦门G3006次列车到达厦门站

回厦门探亲的泉州人刘女士:

十分钟就通关往后探亲更方便了

回厦门与家人共度中秋的泉州人刘女士告诉记者，她每个月都会往返厦门、香港，此次的乘车、买票及通关体验刷新了她对乘高铁的印象——以前她到深圳北站乘车时，常常要提前3个小时出门:一是为中途的通关、换乘预留时间；二是由于香港身份证无法自助取票，她还要排队取票。

而昨日，她7点多就到了香港西九龙高铁站，短短10分钟便办完出入境手续，进入候车厅。不过刘女士表示，高铁上没有wifi和转换插头，让她感到有些不便。此次回乡，她特地从香港买了蛋黄馅的半岛月饼，带回来与家人分享。

辜先生一家在出站口合影。

来厦门旅游的一家六口人:

难得全家出游下车就去轮渡取票

对来自香港的辜先生来说，没什么比一家人聚在一起更开心的了。虽然在厦门只安排了三天行程，但一行人都高兴得不得了。

“难得全家人都有时间，带他们出来走走。”辜先生早就想带全家人来厦门看看，但碍于工作繁忙一直没能成行。得知有高铁能直达厦门，全家人都“很兴奋”。他早早地订好首发车票，还特意提前三天到西九龙站取票，就怕出一点差错。

“高铁真是又快又方便。”辜先生家住港岛，一行人一早便搭车到西九龙站，比到机场或者口岸能省下不少时间。不过更令他惊喜的是，从候车、过海关到上车，一行人20分钟左右就搞定了。到厦门后，他们立即就搭车去轮渡取票，要去鼓浪屿游玩。

同车抵达的白亚先，一下车就不停地向记者感叹，“服务真的太好了！”昨日，他特意穿上最中意的舞蹈表演服，为首发之旅来了个“闪亮登场”。

一名旅客拍照留念。

提醒

乘车注意别越站

坐过站最高收3000港元附加费

除了持有有效的通行证、签注以及蓝色磁介质车票(乘客乘坐跨境列车必须在乘车前换取纸质车票，该车票颜色为蓝色)，旅客乘高铁去香港还要注意什么问题？铁路部门介绍，越站是一定要避免的。

据报道，昨日，一名采访广深港高铁开通的媒体记者，在深圳北站采访首发车时，未及时在列车开出前下车，只能跟车抵达香港。随后，在香港西九龙站，该记者因无票被收取附加费1500港元，这是广深港高铁开通后的开出的首张附加费罚单。

铁路部门提醒，跨境旅客列车不办理至香港西九龙站的越站，即旅客在车上无法补票至西九龙站，旅客自行越站乘车至香港西九龙站，将由香港西九龙站按无票处理，依照《香港铁路附例》收取附加费，广深港线路各站至西九龙站的车票附加费为1500港元，其他线路各站至西九龙站的车票附加费为3000港元。

如果一时睡过头耽误了下车怎么办？铁路部门介绍，如果旅客发生误乘或坐过站时，应主动向站车工作人员提出，前方车站将指定最近列车免费送回。不过，旅客如在香港西九龙站到站后超过10分钟声称误乘或坐过站，均按无票处理。

服务

八名乘警护航

随时为乘客提供服务

过严格挑选、培训、考核后，8名厦门乘警担负起厦门至香港西九龙的高铁列车上的安保任务。据悉， 8名乘警全为男性，平均年龄在35岁以下。在到香港的高铁列车上，两名乘警为一警组，由警长带领警员开展各项安保任务，他们还自编安全提示。