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公路养护“一路一特色” 厦门积极打造城市新名片

2018-09-03 07:21 来源：东南网责任编辑:段马水我来说两句

在王寿榕的精心养护下，这段厦门最美的路，铺青叠翠，草木欣荣，棕榈挺拔，三角梅红艳，小叶紫薇娇美。8月底，厦门市公路局局长王巨创带队前往岛内外各示范路段场检查观摩，检验2018年养护标准化示范路的阶段性创建成果。

东南网9月3日讯 (海峡导报记者崔晓旭/文吴晓平/图通讯员黄毅蓉洪陈洁)当繁花盛开、绿树成荫，厦门最美的风景，在路上。

你可在环岛路赏“椰风海韵”，去环岛干道感受“海韵疏林”，到滨海西大道畅游浪漫旅游线……

去年厦门会晤期间，厦门的道路之美，令世人赞叹。

金砖后这一年，厦门的路，更是别样风景，沿途风景色彩斑斓，如画卷徐徐展开，美不胜收。

后金砖时代，厦门开展养护标准化示范路创建，按照“一路一方案，一路一特色”的创建目标，从路面、绿化、排水、桥隧运营等方面开展全面提升，在厦门全市打造十余条高颜值生态景观路，让它们也像环岛路一样，成为新的城市地标和名片。

精致样本最美的环岛路铺青叠翠

上周的一场大雨过后，天气转晴，环岛路上的灌木、绿篱又长高了一截。“吱……吱……”一名养护工双手举着修剪机，对着一处绿篱，左边几下、右边几下，表面再来几下，绿篱平整了；另一名养护工，手持耙子，将绿篱四周整理出一条沟。“一国两制这段路的绿篱是‘琴键’的造型，绿化沟是蓄水、储肥用的。”王寿榕，环岛路“一国两制-观音山”段香山站站长，一大早7点多就带着站里工人上路干活了，“前段时间雨水比较多，树啊草啊、还有灌木丛，长得比较快，没了造型”。

从“一国两制”到观音山，6.497公里的环岛路，是王寿榕负责管养的路段，他带着全站工人每天开着养护作业车，早一趟、晚一趟，至少26公里，节假日更多。17年来，他扫过的路，足足可以绕地球四五圈。“除了路灯，路上能看到的我们都管。垃圾要清、路面要修、绿化要剪，树生病了，我们也得给它们防虫看病。”王寿榕回头看一眼修剪平整的绿植和干净整洁的路，很有成就感，“累了嘛，就看看山、看看海”。

碰上暴雨台风天，他还得管上万个雨水箅。堵了，赶紧拉起来，用手扒开树叶。“其实哪个雨水箅容易堵，我们早已烂熟于心了。”王寿榕说。

在王寿榕的精心养护下，这段厦门最美的路，铺青叠翠，草木欣荣，棕榈挺拔，三角梅红艳，小叶紫薇娇美。

精细养护打造高颜值生态景观路

环岛路只是厦门“高颜值”道路中的一条，后金砖时代的厦门，将打造出更多“环岛路”这样的城市名片。

“当前，厦门道路养护市场化，管理专业化、信息化，养护作业机械化水平较高，提升服务保障能力较强，已具备大范围推进养护标准化、精细化的基础。”厦门市公路局相关负责人介绍，创建工作将形成一批高颜值生态景观路，并形成可复制推广的经验，在推动岛内外一体化发展的同时，也使厦门道路管养精细化水平保持全省前列。

据悉，养护标准化示范路覆盖岛内外各区。岛内为环岛路、环岛干道、云顶南路，共53.95公里道路。“这三条道路建设养护水准较高，是厦门会晤期间城市‘高颜值’的代表道路，在一定程度上起引领、示范作用，在巩固好金砖绿化成果，将保持后金砖时期道路绿化景观效果。”市公路局直属分局负责人说。

岛外的示范路则包括兴港路、马青路、同集路、杏滨路、滨海西大道、集美大道、国道324线、翔安南路、翔安大道等。“岛内外十余条示范路的总里程超过170公里，并且都是交通要道。”市公路局相关负责人介绍，“这些道路不仅关注绿化生态景观打造，也在道路建设、保洁、设施完好、安全运营等方面下功夫。”

精心设计每年修剪次数都有规定

养护标准化示范路如何打造？“一路一方案，一路一特色。”示范路工作从路面平整舒适、绿化景观优良、排水系统完善、桥隧运营安全四个方面着手，集成绿化、美化、亮化道路建设，植入各道路所在区域的特色文化，精心设计，形成赏心悦目的精品示范路，带动提升街区整体空间环境档次。

当然，示范路工作的开展也有自己的标准。比如，道路绿化将规定每年的修剪次数，严格保持原有的造型效果；桥梁隧道的养护保洁也将实施量化标准，人行过街设施灯具完好率和亮灯率达到99%以上。

这一次，也更注重细节养护。

道路要美美的，形成错落有致、色彩斑斓的花化、彩化、绿化景观带，沿线小叶紫薇、夹竹桃、三角梅花境、美人树等开花乔灌木要进行修剪、施肥、控花，保证良好的道路景观，打造“一路鲜花一路景”的优良道路景观。“今年夏天，厦门有一种虫叫朱红毛斑蛾的，专吃榕树叶子，还传染。”市公路局直属分局负责人介绍，各养护班站从3月起就对辖区范围内的苗木进行病虫害防治，以保证苗木正常生长。“目前已防治株榕属植物20632株，防治面积9.72万平方米，虫情已得到控制。”