“厦门造”自动驾驶巴士金龙阿波龙量产下线

昨日，全球首款L4级量产自动驾驶巴士金龙阿波龙第100辆成功下线。(记者 黄晓珍摄)

厦门日报讯(记者刘艳)将梦想变为现实，厦门企业再度创造奇迹。昨日，“厦门造”全球首款L4级量产自动驾驶巴士金龙阿波龙成功下线，并销往日本，实现我国自动驾驶电动车的首次“出海”。

昨日上午， “Create2018”百度AI开发者大会在北京国家会议中心启幕，百度董事长李彦宏在演讲台上视频连线厦门金龙客车阿波龙生产线现场，与站在总装生产线的厦门金龙客车董事长谢思瑜在线对话，南北共同举行全球首款L4级量产自动驾驶巴士金龙阿波龙下线仪式。

上午10时左右，完成全部装配的金龙阿波龙缓缓驶出生产线，谢思瑜宣布，第100辆金龙阿波龙正式下线。至此，无人驾驶汽车的历史翻开了新篇章，无人驾驶汽车作为新生力量将开始进入人类的交通服务。

外观超萌、极具未来主义风格的金龙阿波龙，包含多项高精尖技术。车上搭载百度最新Apollo系统，拥有高精定位、智能感知、智能控制三大能力。整车没有方向盘、制动和驱动踏板，是完全按照L4无人驾驶级别的特点，以电动化、电子化及智能化构建的新形态汽车产品，为中国目前自动化等级最高的无人驾驶车辆。

金龙阿波龙的量产，是在福建省委省政府高度重视和大力支持下，福建汽车工业加快创新驱动，向电动化、智能化转型升级的重要成果，也是厦门高质量发展的精彩缩影。

据悉，量产下线的金龙阿波龙将在仪式后发往北京、雄安、平潭、广州、深圳等地封闭园区投入示范运营，并将销往日本，创下中国无人驾驶车辆出口第一单。

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金龙阿波龙

将在东京尝试

商业化运营

2017年，金龙客车携手百度发力商用车领域无人驾驶技术。一年多来，双方充分发挥整车制造企业与高科技互联网企业的优势，快速推动了中国自动驾驶产业的发展，并成功跨越发达国家进口无人驾驶汽车的高门槛，诠释了自动驾驶发展的“中国速度”。

就在金龙阿波龙批量下线前夕，7月3日，金龙客车与百度及软银集团旗下自动驾驶SB Drive签署战略合作协议。根据协议，三方将共同研发日本版金龙阿波龙，在东京等地开展商业化运营。在全球范围内开启无人驾驶商业化运营，这代表着中国自动驾驶技术及车辆制造获得发达国家认可。