电动汽车充电基础设施规划启动 新建住宅停车位都要配备

【规划目标】

2020年

公共服务领域充电桩将累计建成约2.5万个

居民区与单位停车位配建充电桩，将建成约3.5万个

厦门日报讯(记者袁舒琪)新能源号牌在厦启用已近一个月，但不少市民在考虑是否购买电动汽车时，仍会存在顾虑:出门在外，车子如果没电了，在哪里可以充电？昨日，记者从市规划院规划专家口中获悉，厦门市正在开展新一轮的电动汽车充电基础设施专项规划编制工作，近期目标是:到2020年，全市累计建成公共服务领域充电桩约2.5万个，并积极推进私人乘用车用户结合居民区与单位停车位配建充电桩，配套建成约3.5万个用户专用充电桩。

据介绍，厦门市现有充电基础设施包括充换电站、公交车充电桩、小型车充电桩等。公开报道显示，截至2017年12月，厦门市已累计建成1900多个公共充电桩，岛内外六个区均有分布。市规划院规划师王永强告诉记者，厦门市首先将全力推动公共服务领域充电基础设施建设，包括公交、出租、公路客运、公务、环卫、物流及公安巡逻等公共服务领域。同时，为了满足市民的需要，将在社会公共停车场和商场、宾馆、写字楼、学校、医院、文体设施等公共服务场所配建的停车场，以及具备条件的加油站、道路旁，建设以快充为主、慢充为辅的公共充电设施，新建社会停车场、公共服务场所配建的停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于20%。

为了打破充电桩和居民家里的“最后一公里”，厦门市还将加快落实居民区充电基础设施建设。王永强说，未来新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，相关要求将纳入项目竣工验收内容。

记者了解到，结合厦门市新一轮城市总体规划编制工作，全新的电动汽车充电基础设施专项规划也已经启动，目前，规划设计人员正在结合相关规划，对厦门市现有的公共停车场、公共服务场所配建的停车场进行梳理，近期将邀请专家对规划编制技术路线、内容、深度进行指导，规划在落实近期充电桩建设目标的同时，对远期电动汽车及电能补充方式的各种不同发展技术路线进行研讨，争取远期各种不同技术路线的充电设施都能够在城市空间上得到弹性预留。