律师说法 别图方便,须第一时间启动责任认定程序 北京中银(厦门)律师事务所李忠安律师说,开共享汽车发生交通事故,如果对事故原因有疑问,市民可以向权威事故鉴定单位提出鉴定需求,通过第三方权威部门的鉴定来证明自己“没有过错”。 李忠安说,开共享汽车不像开私家车,有些事故可以走简易流程,由保险公司买单。如果开共享汽车发生事故,第一时间就应该要启动责任认定程序,不可图方便。不然很容易出现双方各执一词的局面,协调处理难,走法律程序举证就更难。 业内建议 使用前最好花5元买“不计免赔”险 据了解,目前共享汽车购买的保险基本上相同:车损险、第三者责任险(保额100万)、车上人员险(保额5万)。用户除了必须购买的基本险外,还有一个可选择的“不计免赔”险,每次5元。 业内人士建议,这种“不计免赔”险最好买一下,通常,如果出事故后不走正常的保险手续,客户需要全额支付车辆的损失费用,而走保险理赔流程,是否赔付还要看有没有购买“不计免赔”险。 厦门火精灵共享汽车总经理杨兴强说:“使用共享汽车前,如果花5元购买‘不计免赔’险,正常事故出险理赔后,用户不需要再支付赔偿。除非是不在保险涵盖的范围内,例如酒驾、毒驾等保险拒赔情况。” 厦门潮人用车总经理欧阳端祥说,在不购买“不计免赔”险的情况下,车辆发生事故后即使走保险流程,如果车损损失1500元以下,客户需要承担全额损失,如果车损损失超过1500元,客户需要承担1500元和超出保险理赔范围的损失。“多花5元买‘不计免赔’险,万一有事故可以省心不少。” |
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