移动海洋实验室啥模样 厦大嘉庚号4月7日邀您登船参观

法国科考大帆船“塔拉号”将首次停靠厦门和厦大“嘉庚号”科考船一起向市民开放

　　塔拉号在海上航行。(图片来源:Tara太平洋项目云数据库)

厦门日报讯(记者王玉婷佘峥)法国塔拉(Tara)号科考船被誉为“移动海洋实验室”。这一次，塔拉号将首次登陆中国，并在厦门东渡国际邮轮码头停靠。更令人兴奋的是，塔拉号此次来厦将和厦大“嘉庚号”科考船一起，联合向市民开放。

本报与组织方联系，申请到30个塔拉号参观名额、50个嘉庚号参观名额。

今日8时起报名

共80个名额，先到先得

福利来啦，本报与此次活动的组织方联系，为读者申请到30个“塔拉号”参观名额、50个“嘉庚号”参观名额。若您想登上这两艘大船，零距离感受它们的风采，请拨打本报热线968820(唯一报名渠道)，今日上午8点开始接受电话报名，先到先得。

活动时间:4月7日上午

活动地点:东渡国际邮轮中心浮趸码头、0号泊位

报名具体要求:

1)今日(26日)上午8时整开始接受电话报名，先到先得，80个名额全数报满之后，不再接受报名；

2)报名者只能在参观塔拉号或嘉庚号中二择其一，不接受同时报名；

3)塔拉号要求参观者年龄在5周岁以上，嘉庚号须在6周岁以上；

4)无论是嘉庚号还是塔拉号，符合报名条件但在12周岁以下的报名者，都需要有一名(仅一名)大人陪同；

5)每位报名者需提供姓名、性别、联系电话、邮箱、身份证号码、职业、年龄等详细信息。

塔拉号科考船

擅长极地考察出海15年完成11次征程

“嘉庚号”

它是世界顶级科考船还是“安静美男子”

塔拉号科考船建于1989年，36米长、10米宽、载重120吨，是一艘极地考察研究用的双桅帆船。全铝结构，粗壮的龙骨和精巧的设计保证了其在极地环境中的牢固性和机动灵活性。自2003年开始，塔拉号出海科考，自此，它航行超过40万公里，完成11次征程，在60多个国家停靠，科考团队以此为基础出版了大量论著――塔拉号也因此被誉为“移动海洋实验室”。

而我们的老朋友“嘉庚号”重3500吨，总长77.7米。于2017年4月启用，2017年共执行6个科考航次，航程约14432海里。船上的实验室总面积达407平方米，航行能力强，加一次燃料，可航行10000海里，相当于绕中国海岸线一圈。并且，它是无限航区航行、能够在全球所有的无冰洋区自由穿梭。作为世界顶级的科考船，当“嘉庚号”从水面走过，可能连正在睡觉的鱼也不会被吵醒，这保证了船上声学科考设备的正常工作、以得到更可信的探测结果；而作为世界上最洁净的五艘科考船之一，它为海洋中的相关测定提供着更准确的结果――是位名副其实的“安静美男子”。

据塔拉号此次中国行重要的科技合作伙伴厦门大学介绍，塔拉号从2月24日起访问中国，4月2日至4月10日访问厦门，停泊在厦门东渡国际邮轮码头，届时，它将和厦门大学的“嘉庚号”科考船联合开展公众开放、海洋科普展览、公众大讲堂等系列活动，并将与厦门大学联合举办学术研讨会，探讨海洋生态系统与气候变化研究的前沿科学问题。