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今年厦门将加快农村公路转型发展 助力农业农村加快现代化

2018-03-08 09:24:20徐景明来源:厦门网责任编辑: 段马水我来说两句
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管好护好 实现公路“畅安洁美”

创新农村公路管理体制机制,有效推进“四好农村路”工作,其中,“路长制”就是一个着力点。今年1月底,翔安区、海沧区、集美区、同安区农村公路路长办公室先后挂牌成立,厦门市农村公路分级管养体制改革正式启动;本月,首批乡村道专管员将正式上岗。

路长,即辖区内农村公路建设养护管理和路域环境整治的总负责人,负责资金筹措,组织、督促辖区内农村公路建、管、养、运工作落实,协调解决突出问题。路长办公室的成立,将构建建养并重、外通内联、安全舒适、路域洁美、服务优质的“畅、安、洁、美”农村公路发展新格局。同时,路长办公室还将负责乡村道专管员的培训和考核――首批15-20名乡村道专管员计划今年3月到位。市交通运输局介绍,乡村道专管员注重的是“管好、护好”,可以说是农村公路的“管家”。

今年,岛外四区农村公路还将陆续推行专业养护企业包干负责,探索试点农村公路建养一体化招标。原来的农村公路养护管理,靠交通部门或者乡镇村自行组织队伍,现在则推行“一把扫帚管到底”,通过开展市场化招标,由中标企业实行建养一体化管理,开展养护质量评比,开启我市农村公路的“政府监管考评+市场化管理”的新模式,为建好、管好、护好农村公路创造了契机。

运营好

创新思路提升服务

“出门硬化路,抬脚上客车”,现在,厦门约有270个乡村通公交。比如,素有厦门“小西藏”之称、最远、最偏僻、最角落同时也是“厦门最美乡村”的同安莲花镇西坑村,也已通公交三年多。“没有公交车的时候,下山一趟,要花50元雇摩托车。有了公交车之后,1块钱就能到区政府,舒适、安全。”村民老连说。

市交通运输局介绍,随着“四好农村路”工作的推进,今年,道路等级的提高,使农村公交服务也将进一步延伸:除了线网覆盖能力增强外,也将建设更加规范的公交候车亭。

另外,依托农村公交客运体系布局农村物流节点,是一个创新思路。“厦门已经实现村村通公交,客运有了,要进一步考虑农村地区的物流服务如何发展。”市交通运输局相关负责人介绍,“目前的初步思路是,在一些公交站点配合建设物流点,快递包裹可以跟着公交车上山。甚至在一些靠近城镇的、条件好的乡村,考虑在公交站点设置一个智能物流箱,进一步发挥便民功能。”

另外,市交通运输局介绍,该局正在组织修订《厦门市农村公路建设资金管理办法》,计划提高对通村公路、公交候车亭建设市级补助标准;全面提高市级对县道、乡道和村道的养护标准,完善农村公路养护资金配套机制。

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