新店地铁社区一期项目使用储备土地,目前已动工建设。 厦门日报讯(记者 袁舒琪 通讯员 许晓旋 陈晓斌图/市土地开发总公司提供(除署名外))近日,地铁1号线的开通,拉开了厦门地铁时代的大幕,环东海域医院正式动工开建,成为推动岛外功能提升的重要公共配套,厦门市首宗营利性养老设施用地公开挂牌出让,未来将建成五星级标准的高端养老服务机构,为厦门市社会养老事业提供有力的保障……一宗宗民生项目的背后,离不开我市政府储备地的身影。 党的十九大报告提出,要坚持在发展中保障和改善民生,在幼有所育、学有所教、劳有所得、病有所医、老有所养、住有所居、弱有所扶上不断取得新进展。而在厦门,这一理念正持续被践行着――瞄准民生社会事业的薄弱环节,一个个民生项目落地动建,一件件民生问题逐步得以解决。市委十二届五次、六次全会,全市经济工作会议、市第十五届人大二次会议《政府工作报告》也都先后将补齐民生社会事业短板,作为全市的重要工作。近年来,在市国土房产局的指导下,市土地开发总公司(下简称市土总)延续以人民为中心、切实保障民生的理念,多措并举,积极为民生事业补短板提供土地要素保障,促进基础设施和公共服务配套不断完善,全力提升市民获得感、幸福感。 保障轨道建设 提供现成储备地 随着厦门市加快推进城市转型和产业升级,城市建设用地需求不断加大,保障项目用地需求成为市土总的重点工作。 然而随着城市的发展,土地寸土寸金,土地收储工作也越来越困难。每一块土地的整理,都需要国土、规划、财政、各区政府等多方面的协作和付出。尤其是岛内中心城区的土地,每一块用地的收储,都需要经历漫长的过程和多回合的沟通、谈判,这些历经千辛万苦收储回来的用地,如果推向土地市场,无疑将会带来巨大的经济利益。“然而,城市的发展,要算经济账,更要考虑民生。”市土总相关负责人告诉记者。近年来,市土总加大统筹力度,大力推进土地收储工作,确保每年土地收储入库量维持在稳定水平,正是有足够的土地储备,一旦重点项目、民生项目需要,就能立即形成有效供应。保障轨道交通建设的用地需求,就是典型的例子。我市的轨道交通建设时间紧、任务重,但若通过传统的“农转用”、土地征收方式取得的土地,不仅流程多、时间跨度大,难以确保项目按时动建。为了保障地铁建设的时间进度要求,市土总提供了大量现成的政府储备地配合轨道交通建设需要。此外,针对轨道交通用地种类多而零散的特点,市土总主动对接轨道集团,落实用地范围和用途,及时办理土地的交接手续,有些地块甚至在与用地单位现场勘察后当即就办理了移交手续,有力地支持了轨道交通建设工作。 数据显示,自2013年6月以来,市土总共提供10宗、22公顷用地作为轨道1号线道路及站点建设用地。14宗、110公顷用地作为轨道2-4号线道路及站点建设用地。还提供了33宗18公顷储备地作为轨道交通沿线的临时疏解用地、施工周转场地。 |
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