厦门公布共享单车管理新规后 多家单车企业积极回应

控数量 街面共享单车锐减

除了在电子围栏技术上的努力外，共享单车企业也在“做减法”。昨日上午9时许，在位于厦门金鸡亭的一处停车场里，单车企业的运维人员正将一辆辆被政府暂扣的共享单车搬上货车，准备撤出厦门。

市执法局城管协调处工作人员介绍，目前，新的共享单车暂时不能新增投放，而违规、破损的车辆则应由企业回收退出。从今年1月2日开始，市城管执法局逐步将暂扣的单车退还给企业，而各单车企业此前都已签字，承诺让这些暂扣单车退出厦门市场。据了解，一辆货车可以运走60辆单车，共享单车企业认领单车并撤出厦门的时间，可能要超过一个月。

“截至目前，至少有2万辆小黄车已经被运出了厦门区域。”ofo政府关系经理叶臻瑜介绍，厦门实行共享单车减量工作后，ofo也开始主动减少街面共享单车的数量。

“我们领回来的车目前存放在仓库，等待总部统一调配，运出厦门。”赳赳单车运营经理陈剑波也表示，他们将严格遵守减量的承诺。

据悉，从去年11月开始，厦门共享单车的减量工作就在有条不紊地进行，将减少到厦门市最新公布的15万辆的总量目标。

记者在多个公交车站、学校、公园、小区大门等共享单车集中区域看到，随着共享单车总量的减少，此前因共享单车大量集中停放而阻碍行人、车辆通行的情况已大幅减少。