在湖滨东路人才中心公交车站,共享单车停放问题仍需加强管理。 记者 陈理杰摄 海西晨报讯(记者郭钦转)“几个月来,各家单车企业的态度发生了极大变化。”市城市管理行政执法局城管协调处工作人员介绍,此前,政府部门常常连企业的负责人都联系不上,各家共享单车企业忙于竞争,并没有按照政府的要求主动清理过量的共享单车,执法部门一度只能自己动手;而现在,各家单车企业都能积极配合管理,只要一个电话,共享单车企业都能主动清理个别区域过剩的共享单车。 另一个明显的变化是,目前,共享单车企业纷纷增加维保人员及设备投入,部分企业甚至已经达到了千分之一的车辆维保人员配比标准。各运营企业对《意见》的制定也提出了许多有用的建议。事实上,从两周前开始,城管执法部门正有步骤地将此前暂扣的共享单车还给运营企业。企业需要签订承诺书,确保这些被领回的共享单车不会重新投放到厦门市场。 手记 让共享单车更好服务市民出行 “共享单车有效解决了城市交通‘最后一公里’的需求。”市城市管理行政执法局工作人员表示,厦门市政府承认,共享单车运用先进的互联网技术,为厦门市民提供了出行便利。 这就是为什么厦门市此次发布《意见》,开展如此复杂的系统管理工作的原因。厦门做了大量工作,希望通过对共享单车的有效管理,规范市场,让这种新的交通工具更好地服务厦门市民的出行。 |
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