厦门国际车展发力 12月销量创全年新高

【品牌】北京现代重回榜单奔驰首次跌出前十

本月的品牌报牌量前十榜单中，吉利再次成为业界讨论的焦点。凭借1354辆的强势表现，吉利再度从上汽大众手中夺回第一的宝座。当然，业界对此的解读也颇具看点。

“吉利登顶一点都不奇怪，亮点是它们12月交出的1354辆这一火爆数据。”业内人士一针见血。分析全年的销量数据记者发现，在此之前，2017年前11个月从未有过哪个品牌单月销量破千。而刚刚过去的12月，吉利和上汽大众则纷纷捅破这一层窗户纸。更令人吃惊的是，吉利的1354辆居然领先第二名上汽大众近300辆，大有一骑绝尘之势。

排名三至六位的分别是长安福特(865辆)、一汽-大众(849辆)、通用别克(750辆)、北京现代(673辆)。其中，北京现代时隔5个月后再度闯进前十。“厦门国际车展和购置税政策的带动，加之外部因素影响褪去，以及强有力的产品阵容和厂家15周年庆系列促销，使得北京现代重回正轨。”北京现代厦门国戎汽车总经理王勇迎如是说。

此外，一汽丰田、比亚迪、宝马、东风日产分列第七至第十。令人颇感意外的是，榜单常客奔驰2017年以来首次跌出前十，以529辆的报牌遗憾地屈居榜单第11位。

【记者手记】吃一堑更要长一智

“意料之中。”相比于2016年12月的20082辆，市场对于此次刷新纪录的21284辆报牌成绩显然更为淡定。

事实上，对于不少车商来说，一年前的场景仍历历在目。在经历了2016年12月的短暂疯狂后，市场在进入2017年后急转直下，消费透支直接导致市场低迷、应对迟滞。惨痛的教训随之而来——开局四连跌，让人如梦初醒。而从2017全年的市场走势来看，这样的开局，也直接影响到去年全年的整体表现，一定程度上也为2017年的负增长埋下了伏笔。如一经销商老总所言:“当时预料到消费提前透支可能导致销售受阻，但没想到阻力如此之大。”

有了此前的深刻经历，车商们更需要理性地去分析和看待再创新高的数据，并在当前的工作中切实推进，避免重蹈覆辙。面对可能出现的“近忧”，市场更应该“远虑”:市场的“造血”能力能否及时跟上？自身的营销策略该如何部署和调整？消费者的购买意愿需要如何催化等等。希望一季度之后，市场能够给出满意的答案。

【备注】

2017年12月，北京牌电动车报牌3753辆，裕路电动车报牌456辆，江淮电动车报牌403辆，因其为商用采购，不纳入本次品牌报牌前20名统计。