车辆出险去定损维修 小心"黄牛"插手收高额服务费

　　“黄牛”在路边观察。

　　定损中心入口处有提醒市民小心“车托”的警示牌。

厦门晚报讯(记者肖家豪)日前，市民赖先生向厦门晚报市民热线爆料:因为一次事故，赖先生的车出险定损额为3.1万元，去汽修公司维修后，定损额中的4500元竟然作为佣金被帮助赖先生办理“保险相关业务”的人拿走了。

根据爆料，记者深入采访，揭开汽车维修相关企业“黄牛”内幕。据介绍，在“汽修黄牛”的行业潜规则中，提成一般为车辆定损额的15%左右。

表面上“为您服务” 实际上暗地抽成15%

“他是遇到‘黄牛’了。”听了赖先生的报料后，厦门汽车维修行业资深从业者关曜（化名）明确地说。关曜粗略一算，3.1万元的15%是4650元，收取4500元符合“黄牛”的行规。关曜开玩笑说:“还抹去了零头，看来他们现在也在打折呀。”

关曜介绍，汽修市场中的“黄牛”已经存在多年了，算是汽修行业衍生出的一个“灰色产业”。车辆出事故之后，黄牛多数会以“帮您联系”“为您服务”为由接近车主，获得车主的信任后，再联系保险公司、汽车维修企业，帮助事故车辆办理理赔、维修等业务，他们会从汽车维修企业收取车辆定损额15%的佣金。因为抽取的佣金没有和车主直接发生关系，所以大部分车主都不知道。

关曜说:“黄牛取得车主信任之后，会把这个事故车辆推给多家汽车维修企业，哪个企业给他抽成，他就把车开去哪家修，15%的额度算是行规。”

抽走了维修企业利润 车辆维修质量或打折

记者走访中发现，不少汽车维修企业对“黄牛”很排斥。厦门市汽车维修协会相关负责人直言不讳:“现在汽车维修企业的毛利也就20%左右，15%被‘黄牛’抽走，那我们这些企业还怎么生存？”

该负责人分析，“黄牛”抽走了15%的定损额后，剩下的维修费用就不多了，某些不规范的企业就会从其他渠道再赚钱，从而滋生不规范的经营行为，如调换汽车零部件等，导致车辆维修质量大打折扣，最终损坏的还是消费者的利益。

“保险公司赔付给消费者的钱，消费者直接付给维修企业，表面上消费者很难看到有啥损失，车子也修了，但是维修质量的折扣消费者很难看到，甚至还会造成安全隐患。”一位不愿意透露姓名的汽车4S店总经理明确表示抵制“黄牛”，公司内有规定，一旦发现有“黄牛单”进店，接单的员工将立刻被开除，相关的维修部门负责人也将受到严惩。