厦门地铁首次系统性运用BIM技术建模 如身临其境

　　同场景的实景图与运用BIM建模的虚拟图对比。厦门轨道集团供图

VR技术是BIM技术的应用之一，通过VR眼镜可看到厦门地铁的实景，仿如身临其境。记者 陈理杰摄

海西晨报讯(记者 雷妤 通讯员 李琳许惠蓉)在你的印象中，厦门地铁是什么样的？出现在你脑海中的，也许是一条错综复杂的地铁线网，亦或是一列疾驰而来的地铁列车。可你不知道的是，在厦门地铁建设背后有一个“看不见”的浩大工程———用BIM技术构建的地铁模型。

由BIM技术构建出的地铁模型，相当于在虚拟世界里再建了一条地铁———所有实物信息都实实在在地展现在另外一个空间里。日前，记者走进厦门地铁的BIM“世界”，为您揭秘BIM技术从探索到运用背后的故事。

初试从设计到施工都使用BIM

什么是BIM？它的中文翻译为建筑信息模型。通俗的说，BIM是利用三维模型进行虚拟建造，在地铁真正动工前，先利用该技术在电脑上模拟建设地铁，解决设计中的不足以及存在的问题。

虽然BIM概念诞生仅有四十多年，可谓是最前沿的技术之一，但在国内地铁建造中已有尝试，广州地铁就在施工阶段运用了此项技术。

相比于其他城市，厦门地铁虽然建设时间较晚，但起点很高。可以说，厦门地铁是国内首个在工程建设“全线路、全系统、全过程”系统性地应用BIM技术的地铁工程。厦门地铁在设计阶段就引入了BIM技术，把设计从纸变成了三维模型，达到设计可视化。

“此前国内没有任何一个地方的地铁，从设计到施工都使用BIM技术。”厦门轨道交通集团建设事业总部计划统计专业经理魏锦地表示，厦门地铁从可研阶段起就已经着手研究BIM技术，可谓是“第一个吃螃蟹的人”。