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厦门地铁一号线开通首日 超过20万人次搭乘地铁

2018-01-01 08:57  来源:东南网  责任编辑:柳绿  我来说两句
”  据悉,“压道车”首趟车根据当天运行图排班,通常5点左右从高崎停车场和厦门北车辆段分别发出。高崎停车场作为电客车及工程车的停放、运用、检查和整备工作的场所,电客车在停车场内,主要接受日常检查与故障处理。

人物

凌晨4点起床做出车准备

“今天有很多市民朋友来乘坐地铁1号线,见证这个有历史里程碑意义的时刻。”厦门地铁1号线正式开通,作为一名地铁司机,22岁的黄铮非常激动。“在司机室的时候,每当我路过集美学村高架站,从隧道出来的那一刹那,我会在司机室听到乘客发出‘哇’的一声,真的好美。把这些快乐带给乘客,乘客也能把快乐带到工作当中去。”黄铮说。

在年轻的黄铮看来,地铁司机岗位很平凡,也很特殊。“我们基本凌晨4点钟左右就会起床,做安全检查准备作业、班前测试,还要做好安全预想,抄写安全日志。对设备跟列车状态都有一个好的准备,进行一个出厂作业,来保证地铁在这一天当中安全地投入运行。”

服务对标厦航港铁是目标

王相君,吕厝站车站值班员。从事地铁工作之前,她都是以乘客的身份接触地铁,“工作后才了解到车站工作的重要性,我们的工作就是确保乘客安全”。

地铁开通前,王相君和同事们经历过各种演练,“日常工作中,我们会通过巡站、站台秩序引导,以及在监控室里监控”。王相君说,厦门地铁秉承着服务对标厦航港铁的目标,目的是为乘客提供良好的乘车环境和优质的服务。

乘客买票进站,也需要地铁工作人员在幕后默默工作。每天早上5点前,大家还在熟睡,她们已经完成了补币补票工作,确保一天下来售票能够正常运营。“因为运营时间长,我们还要对这些设备进行监控,比如票量和钱币的使用情况,要及时对它进行补充。每日运营结束,还要对票卡钱箱进行回收、盘点,做到日清月结,这样才能保证车站长期有秩序的工作。”在王相君看来,快乐地铁是所有地铁工作人员努力的方向。


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