高铁之旅 准备周密专门通道 别看装车过程干净利索,其实,集装包们的“旅途”并不那么简单。它们需要“起早”――上午6点钟,天刚蒙蒙亮,就得前往北站“报到”,准备过安检;它们需要“等候”――10点整,距高铁动车组到达还有一个多小时的时候,它们就得登上站台,列好队伍了。 黄雄飞说,从安检至上车,为了避免货物装卸、运输等流程与旅客对流,“仓库”车厢大多被安排在列车头尾两端,与此同时,厦门北站还启用了专门安检通道供快件进站。 安全准时 每天12趟收发上千公斤 快件“坐”飞机,难道不是更快吗?其实,相较于空运来说,高铁动车的准点率高,同时,也能规避一些由于天气、流量控制等带来的影响,因而,从厦门往来杭州、深圳等地的货物也能“当日达”。 为助力“双11”电商市场,充分利用铁路运输资源,从11月11日起至11月20日,厦门每天将“迎接”8趟分别来自深圳、南昌、杭州、宁波以及上海等地装载快件的高铁动车组列车,同时,也将有4辆列车分别从北站满载货物开往深圳、杭州、合肥和宁波,装载快件多为服饰鞋帽等。 据统计,昨日,厦门北站收发快件总重达7吨,相较于“双11”当天增长近25%。中铁快运工作人员预估,11月15日前,基本都将处于运输高峰期。 |
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