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厦门港务控股集团砥砺前行用实力铸造福建港口国际名片

2017-09-03 13:38:31来源:厦门网责任编辑: 刘玮我来说两句
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大型邮轮靠泊。

码头接待能力一流。

繁忙的堆场作业场景。(祁鹏 摄)

厦门港可接待世界最大集装箱船舶进出。(吴广宁摄)

大型集装箱船舶靠泊作业。(梁伟摄)

风光旖旎的邮轮港。(本报记者 郑晓东摄)

厦门日报讯(文/记者 徐景明图/厦门港务控股集团提供(除署名外))位列世界第十五位的厦门港,是厦门这座城市的一张“国际名片”。

伴随改革开放春风扬帆起航的厦门港,用一个个发展的脚印诠释着“城以港兴、港因城荣”,也用开放的胸襟展示着“厦庇五洲客,门泊万里船”。

从1983年三千多个标箱,到2016年的960万个标箱;从1983年的首条出境班轮航线,到如今的超过140条境内外航线;从20世纪80年代的邮轮接待港,到如今的年旅客量逾20万人次的中国四大邮轮母港之一;从20世纪90年代的两岸试点直航,到现在的全面“三通”;从经济特区成立时服务本地经济,到如今辐射内陆、领跑海西、对接两岸、融入世界航运经济版图……

厦门港,在三十多年发展历程中始终勇立潮头。作为厦门港口业务的主力操盘手,厦门港务控股集团有限公司,在三十年间砥砺前行,以“舵手”的身姿,在新的发展时期下,全面推进“国际集装箱枢纽港、国际邮轮母港、绿色智慧港”“三港”建设,履行海峡西岸最大、最具实力的港口及综合物流运营商的历史发展重任。

厦门港务控股集团认为,在三十多年的发展历程中,厦门港的发展与厦门这座城市唇齿相依,成为带动区域经济腾飞、带动厦门城市转型升级的原动力。在新的发展时期,依托“一带一路”倡议的东风,厦门港务控股集团将以主人翁姿态,把港口打造成为厦门面向世界的窗口。

集装箱

即将突破千万标箱

○成就:2016年,厦门港集装箱吞吐量突破960万标箱,跻身世界第十五位。其中,厦门港务控股集团完成集装箱吞吐量837万标箱,约占全港份额的87%。

○解读:三十多年前,厦门经济特区设立伊始,厦门港人就敏锐地洞察到货物集装箱化运输的发展趋势,开通厦门-香港集装箱班轮航线,这是福建省第一条出境集装箱班轮航线。1996年,厦门港首开美西线,这是全港第一条远洋干线,厦门港开始从支线喂给港向干线港转型。

1998年,厦门港率全国之先实行政企分开,厦门港务控股集团有限公司正式成立,以现代化企业经营理念强力推动港航经济发展。1999年、2005年,厦门港务控股集团先后登陆A股、H股。

2000年,厦门港集装箱吞吐量突破100万标箱,迈入“百万级”俱乐部。从开展集装箱业务到100万标箱,厦门港花费了17年。不过,接下来,厦门港集装箱业务发展开始“大跨步”,以两三年甚至一年一个100万标箱的速度前进:2003年,全港集装箱吞吐量突破200万标箱,2005年突破300万标箱,2006年突破400万标箱,2008年突破500万标箱,2011年突破600万标箱,2012年突破700万标箱,2013年突破800万标箱,2015年突破900万标箱。今年,厦门港的目标为突破1000万标箱的历史大关。

其间,厦门港务控股集团始终保持占全港集装箱业务8成以上份额的辉煌成绩,始终扮演着“领跑者”的角色。目前,该集团把增辟“一带一路”货客运航线作为主攻方向,力争打造21世纪最有竞争力的“海丝”出海口,谋求开辟世界航运新市场。

码头建设

硬件设施世界一流

○成就:截至2016年年底,全港建成生产性泊位164个,包括万吨级以上泊位75个。其中,厦门港务控股集团所属码头占比超过8成,且拥有20万吨级集装箱泊位、15万吨级散杂货泊位、15万吨级邮轮泊位,等级之高世界一流。

○解读:1998年,厦门港务控股集团成立后,东渡港区三期开建5万吨级集装箱泊位,全球航线越开越多,厦门港货量开始飙升。

随后,国家一系列开放政策为港口发展带来了大好机遇。厦门国企纷纷注资,共同做大港口市场“蛋糕”,引导厦门港口建设和经营走向国际化、现代化。比如,2005年11月,港务控股集团和马士基码头有限公司设立嵩屿码头;2007年5月15日,国际港务与和记港口海沧有限公司设立海沧国际货柜……

2013年12月13日,厦门码头“航母”企业——厦门集装箱码头集团有限公司正式成立。该公司作为厦门港务控股集团的成员单位,整合了多家知名国企、上市公司的集装箱码头资产,所属码头岸线资源基本涵盖厦门港10万吨级以上的集装箱码头泊位。

另外,在散杂货泊位方面,厦门港务控股集团正在建设15万吨级-30万吨级的散杂货泊位;在邮轮母港方面,在目前15万吨级邮轮码头的基础上,将建设20万吨级世界最大邮轮码头。

邮轮旅游

接待能力全球一流

○成就:厦门港务控股集团参与经营的厦门国际邮轮母港,是我国四大邮轮母港之一,也是国家确定的邮轮运输试点示范港。去年,厦门国际邮轮母港共接待国际邮轮79艘次,其中母港邮轮65艘次,挂靠港邮轮14艘次;邮轮旅客完成20.09万人次。同时,该集团成员企业厦门轮渡有限公司,也是全国最大的港内客运企业之一。

○解读:厦门从20世纪80年代就开始接待国际邮轮,是中国最早接待国际邮轮的港口之一,当时世界上最大、最豪华的“伊丽莎白女王二世”国际邮轮,曾搭载着一千多位欧美客人造访厦门。

作为现代化国际性港口风景旅游城市,厦门一直大力发展旅游产业。基于邮轮产业在中国的良好前景,厦门港务控股集团于2005年兴建厦门国际邮轮中心,并于2007年投用,该中心位于湖里区东渡港区,地处繁华城市中心,软、硬件设施能够满足15万总吨的国际豪华邮轮靠泊,条件为亚洲一流。

筑巢引得凤凰来。2012年至2016年,厦门邮轮母港旅客吞吐量从3.59万人次一路飙升至超过20万人次,成为厦门旅游经济的新兴亮点和动力引擎。为满足邮轮产业后续发展需求,助推厦门旅游产业再上新台阶,去年9月,厦门国际邮轮母港正式启动“2.0版”升级改造,接待能力直指“全球一流”。

厦门轮渡有限公司拥有80年发展史,是世界文化遗产鼓浪屿不可分割的一部分。目前,厦门港务控股集团正在积极打造“邮轮游+鼓浪屿游”“邮轮游+厦门游”及“邮轮游+周边游”等旅游产品,探索开发区域“海岛游”产品,聚焦全域旅游。

腹地战略

海向陆向不断创新

○成就:厦门港务控股集团的海向、陆向腹地战略不断创新,在陆地港、水水中转、海铁联运、两岸陆海联运取得长足进步。2016年,各陆地港经厦门港进出口集装箱32.69万标箱,同比增长37.8%;内贸集装箱完成257.30万标箱,同比增长17.80%,占全港比重达26.76%;中转箱完成229.41万标箱,同比增长18.06%,占全港比重达23.86%。

○解读:从2005年开始,厦门就与南昌铁路局进行海铁联运项目合作,厦门港务控股集团成为我省海铁联运业务开展最早、最好的港口企业,业务网点覆盖闽赣两省,并逐步向湖南、四川等省份拓展。

依靠陆地港和海铁联运,内地企业可以在家门口实现拆、装箱,报关报检等一系列手续,实现便捷、快速、优质、低价的全程物流服务,厦门港也成为中西部省份及中欧、中亚班列沿线地区货物的“出海口”。

在内贸和中转业务方面,2011年,厦门港务控股集团抓住内需政策发展趋势,与多家重量级航运商签署战略协议,目前已将厦门港打造为中国东南沿海重要内贸枢纽港和中转港。

同时,厦门港务控股集团积极打造自有船队,以“福建厦门”为船籍港,推动海向腹地战略的有力实施。

智慧绿色

带动港口转型升级

○成就:在智慧绿色港建设方面,厦门港务控股集团有多项“第一”:建成我省首个成功并网连船运行的高压船舶岸电系统;率先建设集装箱智慧物流平台,开展智能闸口、桥吊龙门吊远程操控技术应用。

○解读:随着港口业转型升级脚步的逐步加快,港口信息化水平已成为港口的核心竞争力之一。近几年来,厦门港务控股集团加快“绿色环保智慧港”建设,不仅守护“厦门蓝”,更带动港口转型升级。比如,2009年前后,厦门港务控股集团开始着手进行龙门吊“油改电”等项目,吹响了码头节能环保、转型升级的号角。

2016年3月,集装箱智慧物流平台在东渡海天码头上线试运行,结合智能闸口、手机应用、电子单证项目建设,实现集装箱流转数据电子化,一次录入、全程共享,目前,该物流平台已经推广至该集团所有集装箱码头。另外,桥吊龙门吊远程操控技术,已经开始在该集团旗下码头试运营,实现传统的人力操作向自动化的转变。

2016年年底,海润码头启用高压岸电系统,在港船舶可以关闭辅助柴油发电机,实现零排放。今年,海天码头、嵩屿码头、货柜码头的岸电项目有序推进。到2020年,厦门港务控股集团旗下码头将有一半以上使用岸电系统。

航运要素

各要素集聚的主推手

○成就:国际贸易“单一窗口”建设运营、邮轮物供进口直供业务落地、航运金融……在建设厦门国际航运中心的大背景下,厦门港务控股集团也是航运要素集聚的主要推手之一。

○解读:厦门港务控股集团旗下厦门自贸试验区电子口岸有限公司,是厦门构建大通关一体化信息平台工作的主要实施企业,负责厦门自贸片区国际贸易“单一窗口”建设运营工作。通过“单一窗口”建设,实现进出口业务流程“一个窗口、一个平台、一次申报、一次办结”,是口岸工作的一次重大变革与“核心升级”。

在国际贸易“单一窗口”支持下,口岸通关效率大幅提升,一些原本需要四五个小时的业务现在仅需10分钟。2015年,厦门国际贸易“单一窗口”案例被评为全国自贸试验区四个“最佳实践案例”之一,向全国宣传推广。

今年6月,厦门港务控股集团率先全国打通邮轮物供快速通道,实现进口直供、保税供船模式落地,邮轮物供效率大幅提升,大大降低通关成本。

利用厦门港“全国最大石材港”的地位,厦门港务控股集团围绕优势产业,积极发展航运金融业务。比如,今年7月,该集团成员企业厦门港万通股权投资基金管理有限公司成立,将围绕航运、石材等方面发布私募基金。

》》名片

厦门港务控股集团是福建省港口龙头企业、厦门市直管国有企业集团,是海峡西岸最大、最具实力的港口及综合物流运营商。2016年,集团完成港口货物吞吐量1.28亿吨,集装箱吞吐量837万标箱,国际邮轮旅客吞吐量超20万人次。

今年1月至7月份,厦门港全港完成货物吞吐量12143.5万吨,比增1.93%,完成集装箱吞吐量574.6万标箱,比增7.5%。其中,厦门港务控股集团业务量占比分别为60%、80.7%,堪称“中流砥柱”。

在经营方面,2017年1月-7月,厦门港务控股集团营业收入完成129亿元,同比增加53.5亿元,增幅71%;利润总额完成7.9亿元,较去年同期增加0.82亿元,增幅12 %;总资产410亿元,完成年度预算91%,净资产161.6亿元,完成年度预算104%,所有经营指标均实现两位数增长,呈现出高速增长的良好发展态势。

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