体验人员或坐或站,试乘坐地铁1号线列车。
车厢内“小电视”已开通信号。
体验人员在湖滨东路站上车。
列车途经各站点时有几秒钟的空当开启车厢门。 【名词解释】 什么是“跑图” 所谓“跑图”,就是在开通运营前,按照列车运行图计划,安排列车在全线模拟运行。在此期间,地铁不对外载客。 “跑图”期间,相关部门将对列车运行图兑现率、列车正点率、列车服务可靠度、车辆系统故障率、信号系统故障率、供电系统故障率、屏蔽门故障率等指标进行全面测试。 厦门晚报讯(记者 王颖达 通讯员 李琳图/陈立新)今天上午,厦门地铁1号线正式进入为期20天“跑图”阶段,按照列车的运行图计划模拟实战演练,为年底的开通试运营做准备。 伴随着到站广播的响起,记者在湖滨东路站上车,提前当一回乘客。与以往不同的是,在今天的乘坐过程中,列车途经各站点时有几秒钟的空当开启车厢门,模拟正式运营时的上下客情况。 据悉,模拟试运营不只是模拟停靠这么简单,为期20天的“跑图”将是全员出动。“今天的‘跑图’包括司机、调度人员、客运服务人员、维修人员都按正式运行标准进行运作。”厦门地铁运营事业总部运管生产调度部控制中心主任张浩锐说,1号线车辆上线19列,“跑图”阶段,全线运营人员和设备将按照正式运营模式进行系统试运转。“跑图”期间的行车指挥、运营服务、设备检修按正常标准运作。 今天,记者进出站时进行的安全检查,也是“跑图”内容的一部分。 “20天‘跑图’,是对地铁各设备系统和整体系统进行可用性、安全性和可靠性的实战考核,是对运营作业人员培训、故障模拟和应急演练等情况的检验,将全方位验证运营行车组织、客运组织以及设备保障各方面的组织和响应能力。”张浩锐说,“跑图”将是对正式试运营前的最后验收,希望以优异的成绩展示综合实力,迎接年底的开通试运营。 据了解,由于“跑图”阶段将对车次、停靠时间等细节内容进行调整。因此,厦门地铁1号线具体的运营时间、车次等相关信息暂未明确,将在开通试运营前向市民公布。 |
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