交通执法支队党员带头冲锋一线 服务保障厦门会晤

执法支队党员先锋队在火车站开展巡逻服务。

执法人员抓查污染路面的土方车。

厦门日报讯（文/记者 徐景明 王协云 通讯员 魏晓红 图/市交通执法支队提供）在全市各大旅客集散点，有一群佩戴着党徽的“蓝制服”，打击“黑车”、违规出租车，保障旅客合法权益；在岛内外各个治超点，这群“蓝制服”，不分白天黑夜，24小时查处超限运输，守护道路安全、洁净；在车站、港口、机场的执勤点，“蓝制服”们每日坚守到最后一趟车、一班船、一架飞机，开展志愿活动帮助旅客……

这群“蓝制服”，就是厦门市交通综合行政执法支队（下简称市交通执法支队）的执法人员。在本次市交通运输系统厦门会晤党员先锋行动中，该支队被授予“交通运输营运秩序保障”的“党员先锋队”旗帜，同时，支队多个执勤点也被授予“党员先锋岗”，这是该支队党员冲锋一线、服务保障厦门会晤的最真实写照。

业精于勤

人均办案量居全省首位

一组统计数据显示出市交通执法支队的工作实绩:今年上半年共办理路政、运政各类案件6070件，比去年同期增长6.1%，其中路政处罚案件2984件，路政处罚案件中查处污染路面案件1560件，超限运输1378件，卸载货物25775吨，公路超限运输率控制在4%以下。

让人很难想象的是，这样规模的案件数量，是依靠支队共159名一线执法员完成的，其中97名党员勇挑重担，每人每周加班时间超过8个小时，起到了良好的带动作用。从全省层面看，厦门支队执法人员最少，却是人均办案量最多的单位。

执法时间、执法难度都能体现出工作的高强度:污染路面、超限车辆常在夜间出没，党员们带头“反常规”利用休息时间开展执法行动，与“车托”斗智斗勇；遇到污染肇事车逃离现场，他们与交警联手调阅监控资料，追查污染源头，“已经记不清有多少个夜晚没有回家了，但这份工作责任重大，不仅关系到交通安全，也关系到厦门的文明形象。”一名执法人员说。

志愿服务

力所能及温暖社会

不送走重点保障区域最后一名旅客不离开一线，这是市交通执法支队的一项承诺。每天夜里，“蓝制服”们看到有列车、航班晚点，就会把信息及时发送给信息公司，召车疏运。“出了车站，看到他们在，就安心很多。”一名乘客说。

寻找失物，本不是交通执法人员的工作，但佩戴着党徽的他们，成立了9支志愿服务队，并做成了一个“品牌”。今年春运，在旅客不知道车牌号、记错了车身颜色、不确定上车地点的情况下，执法人员依靠先进的设备和大数据查询，硬是在一个小时后将包找回；一名来自深圳的赵先生，把装有公司营业执照、公章、财务章、笔记本电脑等重要物品的包丢在出租车上，执法人员开着自己的私家车，满城搜索，最终将物品找回……

“交通执法，最终的目标是社会受益、人民群众受益。在这个层面上，依托职能开展力所能及的服务，支队的党员们责无旁贷。”市交通执法支队相关负责人说。

秉持理念

认真践行“两学一做”

上半年，市交通执法支队查处非法营运案件470件，处罚违法出租车案件874件，查处不符合网约车准入条件的车辆102辆，在全省率先规范网约车辆与网约车平台公司运营，使我市成为全国规范运营秩序最好的城市之一；“春雷”系列行动，覆盖“两客一危”行业、机动车维修、机动车驾培、汽车租赁行业，“深耕式”执法犹如“安全锁”护航发展……在这些工作中，处处都有市交通执法支队党员们践行“两学一做”的身影。

“以人为本、安全第一、综合治理”，使执法有温情，是交通执法人秉持的理念，前不久，十几名误坐了无资质长途汽车的华侨，眼看要误了行程，执法人员“要执法，也要送客”，辗转长途车站、火车站，将华侨们及时送上动车；看到被“黑车”司机坑骗威胁的外地游客，执法人员帮他们维权，还热心告知旅游攻略；面对急着运输建筑材料到工地的超限车，“要执法，也要送货”，执法人员一路护送……“在执法中，解决他们的实际困难，同时传播有关法律知识、减少类似案件再发生，这才是执法最重要的成效。”党员执法员如是说。

【声音】

全面提升执法水平

●厦门市交通综合行政执法支队支队长王文果:省级“五一先锋号”、市级“巾帼文明岗”、市级“青年文明号”、市级“工人先锋号”、市“劳动模范”，这是支队近年来获得的相关荣誉，是鼓励，也是鞭策。市交通综合行政执法支队将围绕“依法行政、执法为民、规范管理、和谐稳定”的工作中心，用严实的作风，把责任厘清；把“笼子”扎密，把短板补齐，持续加强基层党组织建设，强化履职求效，扎实推进各项工作，为厦门会晤做好执法保障，全面提升支队的执法水平。