加价依旧 精品加装成主流 近日,针对消费者最为关心的加价问题,记者暗访了厦门多家畅销车型的经销商发现:车源紧缺、市场热捧,使得不少经销商针对热销车型不约而同地采取加价行为。 “全新5系没有现车,需加价2.3万元精品,三个月左右可以提车。”针对新近上市的宝马新5系,销售顾问如是说。 记者随后来到广汽本田4S店,听到了类似的声音。“这款车(冠道)全厦门都需要加价。”销售人员告诉记者,同是冠道370 TURBO,不同的经销店加价从1.2万-2万元精品不等,提车时间1-3个月。 而在东风本田展厅,此前一直处于加价状态的思域1.5T目前需加价3000元精品,内容包含贴膜、脚垫、底盘装甲、全皮座椅等。 此外,同样热销的上汽大众途昂、广汽丰田汉兰达、奔驰GLC和E级等车型也都存在着一定程度的加价现象。当然,记者也注意到,与以往略有不同的是,目前现金加价的形式已不多见,取而代之的是选购精品。唯独奔驰GLC依旧是现金加价,额度在2万-3万元左右。 |
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