【链接】 中欧(厦门)班列 大事记 2015年8月16日,首趟中欧、中亚班列开出。 2016年初,中欧(厦门)开展“私人定制”服务成功,“冠捷专列”从厦门直达波兰工厂。 2016年4月,班列通过海铁联运延伸至台湾地区,推进与东盟国家物流对接,将海上丝绸之路与陆上丝绸之路连接起来。 2016年12月,厦门被列入“中欧安全智能贸易航线试点计划”,成为中欧“安智贸”计划的首条铁路线试点。 2017年4月,开通中俄班列测试线,目前已实现稳定运行。 2017年5月,开通中欧班列西安线及厦门-汉堡直通线测试线。 2017年7月8日,正式开通厦门-汉堡直通线。 【解密】 从决策到开出 只用12天 中欧(厦门-汉堡)班列昨日成功开出,背后是跨区域、跨部门、跨行业的统筹协调、分工协作。 海投集团相关负责人介绍,在市自贸委、厦门海关、厦门检验检疫局、海沧区委区政府、市交通局、铁路及相关单位的大力支持下,中欧班列西安线测试列从决策到开出只用21天,而班列直通线只用12天。 在运行组织上,漳州车务段在车辆调度、提前装车、提前进场站等各环节特事特办;市物流办领导全程跟进,随时帮助协调解决各有关环节;海关为班列提供“一次报关、一次查验、全线放行”的通关便利举措;厦门出入境检验检疫局利用厦门口岸入境电子闸口系统及总局中欧班列信息化系统,实现检验检疫、海关、铁路等部门的数据交换,充分发挥国际贸易“单一窗口”平台优势,对班列货物实施一次查验、一次放行,携手为中欧(厦门)班列提供更好的通关环境。 |
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