海西晨报讯(林夏扬)从六月中旬至今,厦门车市接连迎来了汇同荣威、东风日产和顺店和长安润锦行等三个全新4S店的开业,自主品牌经销商就占了两家。据了解,目前还有其他自主品牌的新店正在筹备阶段,有的甚至是首次进入本地车市的全新品牌,其中大多数可以肯定会在年内开业迎客,届时,将有更多种类和价位的车型供消费者选择。 润锦行长安4S店上周启动试营业。 自主品牌新店年内“扎堆”亮相 “平均每周都有新店开业。”正在集美润锦行长安4S店里看车的张先生笑言。近半个月来,厦门车市已迎来润锦行长安、汇同荣威、东风日产和顺店等3家全新4S店,自主品牌就占了两家。 “从制定方案到成立厦门区域公司,只用了半年时间。”润锦集团整车事业部总经理刘厚学对记者说,选择现在试营业,是希望通过两个月的市场培育和积累,为“金九银十”的强销打下基础。 不仅如此,盈众荣威、广汽传祺瑞荣嘉诚店、汉唐比亚迪等新店目前也在筹备阶段,很有可能在年内开业。除新店外,首次“登鹭”的WEY、比速、领克等豪华自主品牌也有望在今年亮相。比速汽车市场经理陈如凯表示,定位中高端市场的比速汽车将在车型上实现精品化、国际化、年轻化,是在母品牌基础上的全面升级。 经销商整合资源开发市场潜力 “整合资源、寻求突破是主要目的。”业内人士分析,自主品牌立足本地离不开品牌和经销商的支持和培育,在产品结构和营销战略层面,这些刚成立的自主品牌新店必将反哺经销企业,在拓展细分市场的同时提高了车商的抗风险能力。 据统计,自主品牌去年在全省范围的市占率不到20%,远低于40%的全国平均水平。“低市占率意味着有巨大的市场容量亟待开发。集团刚进入湖南的时候,全省的长安4S店仅剩一家。经过6年的努力如今已发展到了7家。”刘厚学告诉记者,厦门目前的市场环境和当时非常相似,成功的经验让他充满信心。据透露,长安汽车在下半年还将推出两三款新车,“我们希望尽快完善团队建设,通过良好的产品序列和平台优势,实现提升自主品牌整体市占率的最终目标。” |
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