东南网6月28日讯(海峡导报记者 温航)继成都、深圳等大城市先后以立法的形式,规范共享单车管理和督促企业履行社会责任后,厦门也在共享单车的立法步伐上紧随其后。 昨日,导报记者在出席由市市政园林局召开的自行车系统建设和营运工作座谈会上获悉,由市市政园林局牵头起草的《关于规范共享自行车管理的若干意见》(送审稿)目前已经完成,下一步将报市政府审阅,或最快在明年,一份结合厦门实际市情的共享单车规范性文件就将正式出台。 共享单车 停放维修问题严重将立法出台管理办法 据市政园林局提供的最新数据显示,截至今年5月,厦门市面上的5家共享单车品牌――ofo、Hellobike、摩拜、小白、优拜已在厦门共投放超过25万辆共享单车,并投入相应的管理维护人员和调度车辆。 与此同时,所衍生的问题和矛盾也很尖锐。在昨日的座谈会上,与会者一致认为目前最突出的问题是,共享单车的无序停放,给市容环境、交通秩序管理等带来不少负面影响。“就目前所出现的这些乱象,咱们能否纳入统一的立法规范?”参加会议的民盟厦门代表詹永智直言没有一部统一的法规,是共享单车市场百弊丛生的要害所在。“法无禁止则可为,没有统一的法规出台,当然可以为所欲为。”詹永智建议对共享单车可直接立法予以管理,在立法过程中可邀请社会各界别的人士,如群众、交警、城管、规划部门、经济专家、财政学家等一起加入到这个智库队伍当中,确保多规合一,来保障共享单车的共享属性。 |
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