硬件提升 最大程度降低噪音 在同集路、同安大道等交通要道进行改造的情况下,滨海西大道是同安车流量最大的道路之一,其中溢翔首府路段日均车流量已经超过4.7万辆。溢翔首府小区居民反映,该路段噪音超标,影响居民生活。 接到交办件后,同安区立即采取了措施。记者日前来到该路段,公路人员正在对道路进行铣刨作业。“铣刨过后将铺上改性沥青。”同安公路分局工程师黄忠诚解释说,改性沥青的降噪效果比较好,沥青路面表面有些孔隙,车子在走的时候会吸收一些胎噪,旧的路面孔隙基本上都被沙土填满了。 此外,同安区还对小区靠滨海西大道一侧的绿化进行提升改造,种植高大乔木、灌木等树种进行降噪。 加强管理 控住噪音来源 除了硬件提升,同安区还加强了车辆管控,严管噪音较大的重型车辆和渣土车,从源头上管住噪音来源,实现标本兼治。 记者日前来到滨海西大道官浔溪口附近一个小路口,一辆执法车正停在路口,4名执法人员正在现场执勤。执法人员介绍,以前有不少渣土车、运沙车超载从该路口进入滨海西大道,针对这一问题,同安区从3月底就由该区城市管理行政执法局、交警大队、交通综合执法大队在该区域开展24小时联合执法。数据显示,自整治行动开展以来,该区已查处重型车辆超载近600起。 “此前这一路段,渣土车、运沙车噪音扰民的问题非常突出,一分钟五六辆,都是大半夜的,吵得我们大人小孩都没法睡觉。”家住恒亿尚品湾小区的市民林先生告诉记者,通过持续的整治,这一现象已经有了明显改善,“现在基本上这些车辆都没再过来了,我们也能体会到这个变化,大家都能安稳睡个好觉了,希望这种环境的改善、噪音的管控能够常态化,长久化。” 此外,同安区相关部门还在滨海西大道各小区路段加装了10面禁鸣喇叭标志,解决过往车辆鸣喇叭带来的噪音问题。 |
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