带给厦门市民便利的单车 平日都是谁在维护

林加顺最怕的就是寻找被私藏起来的单车

东南网3月27日讯(海峡导报记者 温航 林毅彬 朱黄)从小区楼道里把自行车搬出来，蹲下身子捣鼓着开锁、检查轮毂，然后骑走……这不是盗贼偷车的套路么？别误会，这是时下最流行的共享单车运营员的分内工作。

今年28岁的某单车运营员林加顺已经不止一次向亲友解释自己的工作属性。据悉，像小林这样的共享单车运营员全厦门目前共有400多人。

体能技能皆备 年龄多在30岁上下

与小林约好采访的这一天，导报记者所骑行的某共享单车的支撑架坏了。一见面，他就从工具包里拿出一支新的支撑架，不到两分钟就换好，按规定，还得试骑20米验收检修成果。

会修车，还不够，还要随时打开后台查看违停车和私藏车，并把它们搬回到路边的公共停车区；还要收集处理故障车，并根据情况及时调度车辆。这些，便是共享单车运营员的日常工作。“我们招的单车运营员都是30岁上下的男性，一来成熟稳重、有责任感；另外，每天路上来回奔忙找车、搬车、修车，需要他们这个年龄段的体能和精力。”某共享单车运营经理告诉导报记者。