共享单车企业公布投诉电话 施招约束不文明骑士

吕岭路铁路桥下，有的单车龙头不见了，有的车倒在地上。

海西晨报讯（记者陈璐陈小斌朱加良）共享单车在厦遭破坏和故障多，身负“重伤”无法骑行，晨报报道共享单车在厦门的现状，引起诸多读者的关注。昨天，有读者在不知情的情况下，骑到刹车失灵的共享单车，差点因此引发事故，市民质疑经营企业的社会责任感。

据悉，在厦门，四家共享单车企业投放的共享单车超过10万辆。昨日，四家共享单车企业在市市政园林局作出承诺，下一步他们将采取诸如施划停车区、建立信用体系、增加巡查人员数量等措施“约束”使用者。

遭遇

共享单车故障致市民摔伤

市民陈先生告诉记者，前天下午，他骑着共享单车从蔡塘广场出发，欲前往五缘湾一带。刚开始骑时，一切都还算顺利。但是，当其骑到金山路与吕岭路交界处时，他准备拐进金山路(往五缘湾方向)时，突然后方出现一辆小车，一直按响喇叭，陈先生下意识地按下刹车，“但车子还是继续往前动，我立即用脚刹车。”陈先生说。后来陈先生仔细检查，发现是刹车失灵。

和陈先生有同样遭遇的，还有市民叶女士。本月15日，叶女士骑着一辆ofo共享单车出行。途经中闽大厦门口一段斜坡时，叶女士突然失去平衡，人摔在路沿石上，随后其被送往中山医院医治。经诊断，叶女士为鼻骨骨折和右眼球挫伤，缝了十几针。

回应

巡查人手正逐步增加

针对故障车的维护处理机制，ofo公司回应称，公司开通了用户后台举报机制，在收到举报信息后，会统一安排运维人员查看。另一方面，公司还安排工作人员对路面上出现故障车辆进行巡查。巡查以区域进行划分，工作人员包干各自的区域。目前岛内巡查人员有100多人，人车比例为1:800。一个人要管理数量如此之多又散落各处的单车，难度可想而知。

摩拜、Hellobike、小白单车的维护也分为上述两模块。运维人员人车比方面，摩拜单车和小白单车目前的水平都在1:300左右。Hellobike则高达1:1000。稍有不同的是，这三家共享单车企业还开发了智能锁。据Hellobike相关负责人介绍，接到市民故障车举报后，经过后台核实，系统会给故障车发送停止使用的指令，这辆故障车就进入“停用”状态。工作人员随后会对该车辆进行回收，统一维修。

四家共享单车企业均表示，应对故障车报修，目前巡查人员的数量确实不够，正在逐步增加。