厦门晚报讯 (记者 张诗)已于去年年底开工的地铁4号线又有新消息。日前,厦门市发改委发布了《关于厦门市轨道交通4号线(后溪至翔安机场段)工程可行性研究报告的批复》(以下简称“批复”)。据悉,该项目总投资估算为229.78亿元,建设工期为4.5年。 《批复》中提到,本次所获批复的后溪至翔安机场段线路长44.78公里,工程起自后溪镇河南山,沿福厦铁路高架敷设,在天水路西侧转为地下,下穿厦门北站、厦沙高速、福厦铁路、沈海高速、大帽山、同安食品工业园、美星立交后,沿海翔大道转为地上,上跨同安湾、丙洲岛,沿翔安西路高架敷设,过东坑湾后转为地下,沿翔安西路、迎宾大道、翔安南路地下敷设,过蔡厝后转为地上,沿大嶝大桥、迎宾大道高架敷设,在翔安机场西侧转为地下,终点为翔安机场。 该线路设车站10座(4座高架站,6座地下站),其中换乘站7座,车辆采用B型车6辆编组(4动2拖),最高运营时速120公里,初期配车24列144辆。 记者了解到,厦门地铁4号线自2015年12月28日起,控制性工程正式开工建设,并于2016年年底部分站点开工,预计2020年12月试运行。今年,4号线的建设规划为首开段区间隧道掘进,全线推进征借地及管线迁改工作。 【小资料】 拟设站18座 横穿岛外四区 厦门市轨道交通4号线(嵩屿码头至翔安机场)横穿翔安、同安、集美、海沧4个区。线路长69.6公里,是厦门最长的地铁线路。高架长度约38.4公里,其余为地下线,共设站18座,其中高架车站10座。这也就意味着,未来厦门市民乘坐地铁4号线便可从嵩屿码头直达翔安新机场。 途经站点:嵩屿码头站、南海路站、临港新城站、马銮湾南站、马銮中心站(换乘2、6号线)、马銮湾北站、灌口站、集美软件园站、后溪站、厦门北站(换乘1号线)、官浔站(换乘6号线)、丙洲岛站、城场站、双过村站、洪坑站、彭厝北站、蔡厝站、翔安机场站(换乘3号线) (备注:以上站点根据2016年11月《厦门市轨道交通4号线(后溪-翔安机场段)工程环境影响报告书》所公布的站点内容,最终站点建设情况以政府批复文件为准) |
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