【建议】 过桥费该如何调整? 有三种模式供参考 过桥费如何调?吴丽冰建议,可参考三种模式。 一是参照厦门市“四桥一隧”缴费方式,对经常往返厦漳两地的车辆实行年费制,对偶尔过往的车辆实行单程缴费。“年费制”是目前呼声最高的收费方式。 二是实行折扣制,对每月交费次数达到一定程度的车辆,给予程度不等的折扣。如每月过桥次数达到50次的,每趟予以5折收费,40次的给予6折优惠…… 三是采纳漳州开发区方面的建议,将厦门和漳州籍的一类车收费标准调整为单程10元,来回20元,其他类车辆依次类推降费。 省政协委员胡精沛建议取消或降低厦漳大桥的收费,“这样,跨地经营企业的物流成本就会减少,企业的竞争力就会进一步增强。同时,这也是一项利于民生的好事”。 昨天,省交通运输厅相关负责人表示,省里多个单位正在对高速公路收费调整进行调研,形成初步方案后上报省政府,最后由省里来牵头施行。 |
相关阅读:
- [ 01-15]省人大、政协委员连续三年呼吁 厦漳大桥取消或降低收费
- [ 05-08]厦漳大桥收费标准暂不调整 不宜实行年费制折扣制
- [ 05-07]福建省物价局作出答复 厦漳大桥收费标准暂不调整
- [ 05-30]轿车疑遭皮卡车套牌上了“黑名单” 无法通过厦漳大桥
- [ 01-23]委员建议:降低厦漳大桥收费促同城化
- [ 07-29]厦漳大桥通车,海沧何时会“热”
- [ 07-27]厦漳大桥将申报国家级奖项
- [ 07-14]厦漳大桥通行难"催热"海沧游
打印|收藏|发给好友【字号大中小】 |