大部分BRT站点只有上行扶梯,没有下行扶梯
市政协委员陈希梅 厦门晚报讯 (记者彭菲)当BRT给市民出行带来便利的同时,市民也期盼着相关的配套设施能够更加完善。近日,本报市民热线接到市民来电,对BRT的手扶电梯提出建议,希望请代表委员们捎话。 【市民来电】 大部分BRT站点没有下行扶梯老人出站不方便 林先生说,乘客在大部分站点乘坐BRT,都要通过天桥来出入站点,而站点基本上只有上行手扶电梯,出站只能步行下台阶,上年纪的老人和腿脚不便的市民出行有些不便,建议BRT能够设置下行手扶电梯。 市民陈先生来电说,他除了对BRT的天桥提出建议外,也关心家门口的天桥。他说,位于东渡路南通道的天桥没有坡道,只能爬梯,阶梯又相对比较陡,所以不论是出门买菜推车,还是推婴儿车,又或者是残疾人通行都非常不便。 据了解,目前BRT出站,只有轮渡枢纽站和前埔枢纽站才有下行的手扶电梯,其他站点只能走人行台阶。但人行台阶边上没有留出可供乘客拖曳笨重行李的坡道,更不用说有轮椅可通过的地方。这给一部分乘客造成了较大的不便。 【委员声音】 在台阶边上或中间留出坡道可加盖顶棚避雨防滑 针对市民来电反映的问题,记者采访了市政协委员、民盟市委副主委陈希梅。陈希梅表示,两会期间,民盟市委将就改善厦门BRT手扶电梯和步行天桥提交相关的提案。 陈希梅说:“我们并不主张大拆大建,但建议相关部门利用现有的条件进行改造,完善天桥的设计。”针对BRT手扶电梯和步行天桥存在的设计不完善之处,陈希梅建议,首先要对BRT各个站点实地考察,再根据实际情况进行必要的改造。一是在台阶的边上或者中间留出坡道以拖曳行李,二是可以加盖顶棚,为市民遮风挡雨,也防止下雨时台阶打滑。 陈希梅说,随着技术的发展,现在已经能够实现在天桥加装垂直电梯。“所以还是理念的问题,不论是BRT天桥的设计还是普通人行天桥的设计,都应该在规划时了解出行的实际需要,特别是新规划建设的项目,要尽可能考虑到特殊群体的出行问题,更加人性化,才能真正做到便民。”
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