厦门晚报讯 (文/记者 张诗 通讯员 李琳图/陈立新)今年年初启动前期工作的轨道交通6号线,有新进展了!今天上午10点,轨道交通6号线先行段——马銮湾片区段正式开工。记者了解到,6号线力争2020年10月洞通,预计2021年11月试运行。 【先行段】 下穿马銮湾新城跨海施工难度大 马銮湾片区段工程从马銮西站至西滨路口站,共4站3区间,全长5.63公里。其中,马銮西站至马銮中心站的两站一区间与2号线二期工程同步设计。该段工程下穿建设中的马銮湾新城和规划马銮湾海域,是全线的控制性工程。 据市轨道交通集团工程部项目经理介绍,该片区段之所以作为先行开工段,是因为此片区位于下穿马銮湾海域,跨海施工难度大。加快该工程建设,有助于全面落实马銮湾新城相关规划,打造区域“一心(两岛)、两轴、三带、多组团”功能结构和马銮湾片区立体交通网络,支撑马銮湾新城崛起。 【6号线】 串联岛外重要区域支撑环湾发展 6号线是串联岛外四区的环湾线,也是厦门地铁普线网中的骨架线。根据现阶段设计文件,6号线一期工程正线全长45.43公里,全部为地下线。全线共设车站32座,含换乘站5座,平均站间距1.505公里。线路起于马銮湾西部的林埭西站,终至同安北部的新店仔,连接了马銮湾新城、杏林老城、集美新城、同集路带、同安新城、同安老城等重要区域,分别与1号线、2号线、4号线相交。 结合厦门“一岛一带、双核多心”的城市总体规划目标,通过建设该项目可以满足岛外组团间交通出行的需要,有力支撑厦门岛外环湾一带的发展。同时根据厦门线网规划,该工程在线路起点林埭西站预留延伸至漳州市角美镇的条件,有助于加快厦漳两城区域同城化建设的进程。 【链接】 6号线途经站点 林埭西站、林埭东站、马銮西站、马銮中心站、陈井站、西滨路口站、杏林西路站、杏滨站、内茂站、董任站、集美中心站、集美创业园站、华侨大学站、孙厝站、霞梧站、东安站、天马山公园站、禹洲大学城站、洪塘站、官浔站、西柯站、同安新城站、后吴站、西湖村站、阳翟站、集银路口站、新民镇站、安溪路口站、城西路口站、小西门站、梵天寺站、新店仔站。 据市轨道交通6号线一期工程勘察(1标段、2标段、3标段)招标公告,最终方案以批复为准。 |
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