前场货场将为海西经济区提供优质、高效、便捷和价优的服务。 厦门晚报讯(文/记者王绍亮 通讯员 陈燕玲图/郭航)今天上午,厦门前场铁路大型货场举行开通运营仪式,其形成的“大进大出、快进快出”的货运格局,也为我国铁路货运发展起到示范、引领作用。今后,这一全国第二大的货场将最大限度地发挥项目带动作用,助力厦门“千亿物流产业链”。 【建设】 央企国企强强联手 保证项目稳步推进 作为省、市重点项目,厦门前场铁路大型货场由南昌铁路局、厦门港务集团、厦门象屿集团、厦门夏商集团和厦门海投集团联合建设,“央企+国企”强强联手,充分保证了项目建设与运营的稳步推进。 厦门前场铁路大型货场规划面积5300亩,铁路作业区用地2763亩,位于厦深铁路前场车站北侧,地处沈海高速、厦深铁路和鹰厦铁路之间的要道。 项目一期投资15.64亿元,建成6万平方米的成件包装区、年作业能力30万标箱的集装箱作业区、年吞吐能力100万吨的长大笨重作业区、8万平方米的粮食作业区和冷链作业区。二期项目正在规划。 【作用】 助力厦门物流产业 向全国及中亚拓展 前场铁路大型货场以铁路基础物流为支撑,对接厦门港,实现公海铁联运,是综合型、枢纽型的现代生态物流产业基地,担负起厦门物流产业向全国及中亚拓展的重任。 据介绍,前场铁路大型货场开通运营后,货场将以高起点的规划、高质量的服务、高效率的运营和高标准的管理,助力国家铁路货运发展,最大限度地发挥项目带动作用,为厦门物流产业拓展中西部腹地、打造对台桥头堡和建设国际航运中心发挥积极的作用,实现铁路货运发展新跨越,加速国家“一带一路”倡议的实施,助力厦门“千亿物流产业链”。 【延伸阅读】 前场货场“一”“二”“三” 前场铁路大型货场将为海西经济区提供“一个平台”、“两个基地”和“三个中心”,为客户提供优质、高效、便捷和价优的服务,树立国内乃至国际综合物流经营的新标杆。 “一个平台”是绿色智慧平台;“两个基地”是海铁联运基地和粮食冷链基地;“三个中心”是大宗货物集散中心、汽车分拨配送中心和大型城市城际集散配送中心。 |
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