黄劲超 图 海西晨报讯(记者 雷妤)厦门BRT票价终于确定了!明年3月1日起,厦门BRT快线将实行新的票价,即起步价1元/5公里,每公里递增0.15元,最高票价4元。链接线的票价也将同时调整。 记者注意到,与之前公布的拟调整方案1.5元/10公里相比,最终方案听取了民意,将拟调整的起步价降低了0.5元,并将起步里程定为5公里。 调整:起步价1元/5公里 12月5日厦门BRT调价听证会召开后,昨日,厦门发改委发布了《关于BRT公交及其链接线票价调整听证会》第三次公告。这意味着,不久之后,厦门BRT将实行一个全新的票价。 BRT目前的收费方案从2008年起实施,采取累计计价方式收取,即起步价0.3元/3公里,3公里后每公里0.1元,全程最高票价累计4.5元(从第一码头—同安枢纽站)。此次调整后,BRT快线票为起步价1元/5公里(含),5公里后每公里0.15元,全程票价累计最高4元。 除此之外,其他票制保持现行不变,即现金购票,元以下尾数处理,分按“四舍五入”规则进整到角,角按“二舍八进、三七作五”规则保留0.5元和整元计价;E通卡刷卡打9折,学生卡半价,烈属、劳模、残疾人、“两低”人员、65岁以上老人等5类特定人员持有效证件或专用e通卡免费。 同时,BRT链接线票价也有改变,调整为执行常规公交票制,即每人次上车现金购票1元,全程1元;其他各项优免票价政策执行常规公交票制;运营管理、经营收支及政府补贴机制等管理体制纳入常规公交体系。 变化:采纳民意调起步价 BRT自开通以来,已经8年未调价。然而,此次调价过程并非一帆风顺。 在12月5日的听证会召开前,有关部门公布了一个拟调整方案,拟将起步价调整为1.5元/10公里,超过10公里后每公里0.15元,最高4元。不过,听证会代表围绕着BRT起步价产生了激烈讨论,有6位听证会代表建议起步价调为1元更合理,并得到了采纳。 “起步价1元更符合中低收入群体的承受能力,听证方案1.5元的起步价,调整幅度较大,部分市民群众不易接受。”相关负责人说,同步降低起步里程,有利于与地铁建立协调的比价关系。综合各方面考虑,BRT快线起步里程统一定为5公里。 据介绍,此次发布最终的调价方案,是结合听证会的意见建议,并参考省内外同等城市的BRT公交票价水平,最终经市政府审批后发布。 |
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