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昨天早上，思明城管对一些共享单车的非法占道行为进行查处，鹭江城管中队、滨海城管中队分别查处了厦大西村、厦禾路沿线的部分共享单车，共55部，运走给予“登记保存”。另一种观点则提出，不管是企业的共享单车，还是老百姓的单车，城市里本就该施划非机动车的停车位，以引导车辆有序停放。
企业回应 正与政府部门联系 目前，两家企业正在与政府部门积极联系，希望能获得支持。“摩拜”采用的是信用分制度，在APP里，每个人的默认信用分为100分，违停一次扣20分，遇交警阻拦弃车而走扣50分，当信用分低于80分时，用车单价会根据信用分数提至100元/半小时。 假如遇到乱停乱放的情况，他们会有专门的运营人员干预，对诸如占用盲道、停到小区楼道等一些不文明的停靠行为，进行纠正和完善。“其实厦门停车的环境不是非常好，我们也在向厦门当地的相关管理部门提出，在诸如湖滨南路、湖滨北路、厦禾路等城市主干道上提供更多智能共享单车的停车位。”“摩拜单车”全国公关负责人曹国星接受导报记者采访时表示，未来会规划在厦门的各大大型社区、BRT站、地铁口以及轮渡等人流量密集的地方，提供更多更大的单车停车位置。 ofo共享单车政府关系部总监胡晚坤表示，他们将会对各条街道的车辆使用情况进行调研，提出哪里需要划设停车位，积极向政府部门申请。划设好的停车区，面向全社会，企业不占为己有。 她表示，他们也会聘请人员，对投放自行车的道路进行网格化巡逻和管理，对不规范的停车进行整理或统一收走，放到统一地点。同时引入信用机制，引导使用者养成规范停车的良好习惯。未来考虑规划自行车虚拟桩。 |
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