车行占道经营屡禁不止 厦门交警部门称将联合整治

部门回应

城管：取证难执法难 我们也很无奈

事实上究竟是怎么一回事？车行侵占人行道、绿化带等进行经营已经属于占道经营。那么作为主管单位，厦门市城市管理行政执法局又有什么回应？

昨日，导报记者来到厦门市城市管理行政执法局。就此，厦门市城管执法局相关业务处室的负责人称，虽然这些二手车行的车辆看起来，像是占道经营，但其实存在取证难的局面。“车行可以辩解只是停在那边，并没有存在经营行为，我们也没有其他处罚手段。”该负责人称，而且车辆流动性大，这样的情形，对于交警部门来讲，更会有管理办法。“这些占道毕竟是车，让交警来管，可以依照道路交通法规，要么开罚单，要么直接拖走，或者限制年审，这样的执法效率才高效快捷，才有震慑力。”这位负责人介绍，城市道路、主要道路以及单位内部可提供社会车辆通行的场所，都算是交警的管辖范围，“在日常的具体执法过程中，一般封闭式小区内的僵尸车之类我们会负责处理，但小区外一般都是归交警管辖”。

但是，就算平时处理小区内的占道停车，已是头疼万分。“有时候我们花在走程序的过程，还不如直接叫物业协调移车效率来得更高。”该负责人称，光靠行政处罚治理难度大，如何解决停车难问题，再进行有效管理，才是根本之道。

“就算我们想管辖二手车行违规占道经营的行为，也需要联合执法配合。”该负责人说，只有多部门联合执法，才有办法针对执法过程中出现的问题进行统筹处理，“光靠我们城管执法局一家单位，实在难办”。

这位负责人说，目前在厦门车行将车停放在人行道、机动车道等进行占道经营，都是按照违章停车，由交警来处理。只有车行破坏侵占绿地进行经营，或者侵占人行道进行洗车、修车，才由城管出面整治，但类似的情况，在厦门相对比较少见。