厦门日报讯(记者 袁舒琪)作为连接厦门岛与杏林高速路口的交通动脉,集灌路的改造提升一直备受关注。昨日,集灌路改造提升一期工程(杏林大桥-沈海高速段)全面通车,从杏林大桥驶至杏林高速公路入口,时间从原本的20分钟缩短至5分钟。 集灌路改造工程是厦门“两环八射”快速交通体系中的重要组成部分。在此次改造提升前,集灌路就是过境交通和片区生活交通的咽喉要道。从去年7月启动改造以来,市民高度关注工程进展,希望能够尽快完工投用,缓解日常及节假日跨市域出行的交通压力。昨日通车的一期工程起于杏林大桥,终于沈海高速互通匝道起点,路线全长约4.74公里,主要通过建设全程无红绿灯的高架桥(建设双向六车道高架桥和双向四至六车道的地面道路),设计时速为80公里,实现集灌路通行能力的整体提升。 与此同时,集灌路改造提升二期(集美北大道-G324线段)也在紧锣密鼓地改造中。据介绍,二期工程总长约2.7公里,改造完成后,原路段将增设430米的下穿通道及3座钢结构人行天桥等,并通过对既有集灌路进行辅道拓宽改造、完善人行和非机动车道、节点立交处理等措施,提高通行能力。二期工程力争在明年春节前实现主线通车。 “两环八射”快速路网 “外环”:海翔大道-翔安大道-翔安隧道-仙岳路-海沧大桥-马青路-灌新路。 “内环”:马青路-新阳大桥-杏滨路-集杏海堤-跨东海域通道-滨海东大道-第二东西通道。 “八射”:包括马青路、厦沙高速、同集路、海翔大道东段等。 |
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