厦门东渡到观音山将有定制公交 今后将更加方便

黄劲超 图

海西晨报讯（记者 雷妤）下月初，定制公交又将新增一个新成员———D4路，往来和通路口与观音山运营中心之间，一人一座，有免费WiFi，一票制5元。

晨报记者调查发现，今年7月定制公交在厦门上线以来，已陆续开通了4条路线，但随着市场反应不同，有的遇热有的遇冷。

12月1日开通D4路

昨日，厦门公交集团发出了最新消息，将于12月1日新增一条定制公交D4路。随着线路开通，家住和通里、岳阳小区、蔡塘附近的居民，往来软件园二期、观音山运营中心将更加方便。

据悉，届时D4路将开通2个班次：D4A路（和通路口-观音山营运中心），和通路口7:30发车；D4B路（观音山营运中心-和通路口），观音山营运中心18:00发车（具体停靠站点参见上图）。票价方面实行一票制5元，试运行期间8折优惠。即日起至11月30日，市民可在“掌上公交”App定制公交平台进行预购。

有的线路火爆有的遇冷

可以说，定制公交的开通，满足了不同人的需求，实现了公交差异化服务。包括11月7日刚开通的D3路（万科里—观音山营运中心），截至目前，厦门一共试水了4条定制公交。

不过，晨报记者调查发现，不同线路市场反应各不相同，有的线路火爆，而有的线路遇冷。

例如D1路，开通2个班次，分别往来于会展中心和思北路口、软件园和思北路口。开通之后，两个班次上座率一直不高，分别于今年9月、10月停运。

D2路却异常火爆。D2路往来海沧和软件园之间，有了这条线路后，海沧市民不用再一大早挤车进岛，同时又节约了出行成本，上座率几乎达到100%。于是在今年9月13日，公交集团又在这条线路上加密了一个班次。

接受定制公交仍需时间

“定制公交还是新生事物，市民接受它还需一定时间，我们会根据市场情况，开通市民有需求的定制公交。”厦门公交集团相关工作人员告诉记者，D3路开通虽然不到一个月，但是市场反应越来越好，上座率目前达到了60%。接下来，公交集团还计划开通往同安工业园区的新线路。