轨道交通2号线建业路站施工现场。(记者张奇辉航拍器摄) 厦门日报讯(记者 吴海奎 通讯员 李琳)昨日,记者从市地铁办了解到,厦门轨道交通第二期建设规划获得国家发改委的批复,将新建轨道2号线二期、3号线二期、4号线、6号线一期共4个项目,总长152公里,新增投资约1000亿元。加上第一轮轨道交通建设规划批准的建设规模,至2022年,厦门将建成轨道1、2、3、4、6号线共5条线路,总长224公里,形成“中心放射、环湾发展”的轨道交通网络。 在市委市政府的正确领导下,市地铁办、发改委、环保局、规划委等部门积极向国家发改委、环保部、住建部汇报衔接审批工作,短短半年内获得国家部委批准。 国家发改委网站公布的批复文件写道,为支持厦门城市总体规划目标,缓解交通拥堵和跨海道路交通压力,构建公交为主导的城市交通运输体系,支持环海湾区域发展,并引导本岛人口及产业向外疏散,原则同意厦门市城市轨道交通第二期建设规划。2016年为起始年,规划期限确定为2016~2022年。批复文件说,请加强城市轨道交通与铁路客运站、公路客运站、公交枢纽等主要站场的规划衔接,深化研究与翔安机场的换乘方案。 据国家发改委网站公布的《厦门市城市轨道交通第二期建设规划》,预测到2020年,厦门市公共交通占全方式出行量比例为45%,轨道交通占公共交通出行量比例为30%。 线路定了!看看哪个站离您家更近 ●1号线全长30.3公里,车站24座 起点:镇海路站终点:岩内北广场站 ●2号线全长41.6公里,车站32座 起点:五缘湾站终点:天竺山站 ●3号线全长37.9公里,车站26座 起点:厦门火车站终点:翔安机场站 ●4号线全长69.6公里,车站18座 起点:嵩屿码头站终点:翔安机场站 ●6号线一期 全长44.5公里,车站27座 起点:林埭站终点:影视城站 ●厦门轨道交通第二期建设规划获国家发改委批复,新建轨道2号线二期、3号线二期、4号线、6号线一期,总长152公里 ●在建的轨道交通1号线、2号线、3号线一期工程进展顺利 车型及运营时速也定了 2号线二期、3号线二期、4号线、6号线一期工程均采用B型车6辆编组;其中,2号线、3号线和6号线最高运营时速80公里,4号线最高运营时速120公里。 根据规划,厦门轨道交通线网还将做好与漳州市、泉州市轨道交通线网对接,合理确定运营组织和换乘方式。
制图/张平原 厦门日报讯(记者 吴海奎 通讯员李琳)厦门轨道交通第二期建设规划获得国家发改委的批复,将新建轨道2号线二期、3号线二期、4号线、6号线一期,这4个项目总长152公里,具体规划如下: 2号线二期工程 自天竺山至芦坑站,途经东孚、马銮中心、马青路等站点。线路长15.5公里,设站9座,投资122.18亿元。规划建设期为2016年-2020年。 3号线二期工程 自五缘湾至翔安机场站,途经洋塘、大嶝等站点。线路长22.6公里,设站13座,投资151.54亿元。规划建设期为2016年-2020年。 4号线工程 自嵩屿码头至翔安机场站,途经灌口、集美软件园、厦门北站、官浔、洪坑等站点。线路长69.6公里,串起岛外四个区,设站18座,投资362.56亿元。规划建设期为2017年-2022年。 6号线一期工程 自林埭至影视城站,途经西滨路口、内茂、华侨大学、同安新城等站点。线路长44.5公里,设站27座,投资364.64亿元。规划建设期为2017年-2022年。 3号线一期工程东端局部改线 为做好城市轨道交通与铁路厦门站的衔接,同意将第一期建设规划中的3号线一期工程东端局部改线,调整后线路自厦门火车站至五缘湾站,线路长15.3公里,设站13座。规划建设期为2016年-2020年。 【动态】 地铁1号线预计明年试运行 记者了解到,今年1月-9月厦门轨道交通完成投资96亿元,完成年度计划的96%,投资超序时进度。 地铁1号线一期:基本洞通 项目 全长30.3公里,沿城市重要的南北向发展轴建设,起点在镇海路,途经文园路、湖滨中路、湖滨南路、嘉禾路出岛;在高集海堤、集杏海堤则探出地面,以高架和地面方式跨海;过海后又重新“钻”入地下,沿杏锦路、诚毅大街、规划中的珩山路,最终到达岩内北广场。 进展 目前,1号线建设进展顺利,全线设24座车站,至少19个车站主体结构已经建成,路基桥梁段全部完成,全线基本实现洞通,机电铺轨交叉进行。到今年年底,轨道1号线将力争完成所有车站主体结构施工,实现洞通,同时铺轨55公里。据了解,轨道交通1号线预计2017年开通试运行。 地铁2号线:全线开建 项目 为东西骨架线,构建了本岛与海沧区快速跨海连接通道,主要加强五缘湾、两岸金融中心、观音山、软件园二期、邮轮母港、海沧CBD、马銮湾等重要片区,以及江头、松柏、滨北、体育中心及海沧湾等主要客流集散点的轨道联系。2号线全线(一、二期工程)长约41.6公里,全线设车站32座。其中一期工程由芦坑站至五缘湾站,全长26.1公里,共设车站23座,均为地下站。二期工程由天竺山站至马青路站,线路全长15.5公里,共设车站9座,均为地下站。 进展 目前,轨道交通2号线全线已基本开工建设,其中,海沧大道站主体结构已经建成,过海隧道从今年1月29日开始掘进施工,今年6月双线都已经掘进到海底,近日,2号线厦门岛内段第一台盾构机将从五缘湾南站始发。全线力争2019年7月试运行。 地铁3号线:途经五缘湾 项目 一期起点为厦门火车站,终点为五缘湾,途经仙岳山、华荣路、金尚路等13座车站,线路长15.3公里。3号线二期工程自五缘湾至翔安机场站,规划建设期为2016年-2020年。 进展 目前,3号线过海段控制性工程进展顺利。
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