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送餐员实名认证门槛低 网上下载的身份证也能通过

2016-10-13 09:32:20王玉婷 张奇辉 来源: 厦门网  责任编辑: 郑王恺   我来说两句
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送餐员骑电动车没戴头盔,安全意识弱。(记者 张奇辉摄)

厦门日报讯(记者 王玉婷)没有统一制服,没有专业送餐箱,你是否留意过,每天一到饭点,那些穿梭在马路上的外卖小哥中,有一些看起来似乎不那么正规。他们穿着自己的衣服,骑着没有任何商家标识的电动车,背后也拖着个大箱子,风风火火地奔波在送餐的路上。

昨日,记者对几家外卖平台的送餐环节进行调查探访,发现正规的自营配送员并不是送餐大军的主力,真正的主力军其实是那些兼职的众包送餐员。

记者从订餐平台饿了么拿到的数据显示,在饿了么公司的物流品牌——蜂鸟体系中,自营送餐员6000多人,代理团队8万多人,而众包送餐员有130多万人,仅厦门本地,就拥有众包骑手近千名。

什么是众包模式?简单来说,就是共享经济的一种,送餐人员多为兼职,在自己空闲时,通过APP平台抢单配送后,取得相应报酬。

众包送餐员有什么门槛?监管是否存在空白?记者就此展开调查。

现象:商家苦等送餐员

“明明接了单,等了半小时还不来。”后埭溪路一家小吃店的黄老板告诉记者,前几天,自己刚遇见了这样的闹心事。当天中午用餐高峰时,一名顾客订了餐,要送到金榜南二路。订单发布后,很快就有送餐员抢单,可等了20多分钟,还不见送餐员的身影。“接单后未按时送达或取消订单都是要扣取积分的。”黄老板拨打送餐员手机号,但一直无人接听。

“我当时那个急啊,但像他们这种兼职抢单的,除了手机号码,真的找不到其他联系方式。”黄老板有些无奈,“我们都是小店生意,一单评价不好都会影响口碑,人家饿着肚子等着吃饭,我们却联系不上配送员,取消订单再叫其他送餐员太耗费时间了。”由于一直联系不上配送员,黄老板开始担心,是不是送餐员在路上出了什么意外。

由于并非订餐平台的正规全职员工,一旦送餐过程中出了状况,预留手机号码成了商家与送餐员唯一的联系纽带,电话打不通,也只能干瞪眼。外地就曾多次发生客户饿着肚子投诉,商家却联系不到送餐员的情况。

平台说法:送餐员需要经过多重考核

饿了么公司公关称,公司的物流品牌蜂鸟众包从2015年10月开始推广,是分享经济的一种,好比是送餐界的“滴滴打车”。只要有时间、有配送工具,就可成为一名兼职配送员。

由于是兼职,众包配送员跟公司属于合作关系,薪酬以“基础单价+准时积分+活动积分+忠诚度积分”结算。因为配送员的表现与薪酬挂钩,因此送餐过程中极少会出现配送不规范问题。

该公关表示,虽是网络注册,但众包骑手也会经过实名认证、上传健康证、线上培训及考试等考核,平台也会定期进行复查。

记者体验:简单轻松就能当上送餐员

采访中,几家外卖平台的相关人士均表示,配送员在注册时,会经过培训和认证,但在实际采访中,大多配送员都对该环节不以为意。

记者下载饿了么物流品牌蜂鸟众包,进行体验。

进入蜂鸟众包APP,点击注册成为配送员,页面下方有两个审核步骤,左边是实名认证,右边是参加考试。

记者点击“去实名认证”。所谓的“实名认证”,就是要求注册人上传身份证正面照。记者随意从网上下载一张身份证正面照,刚一上传,就轻松通过。

记者看到“我的健康证”一项,“您还未上传健康证,上传后您可参加等级评定和专属活动”,但当记者点击“上传健康证”图标时,却显示“该功能暂未开放,尽请期待”字样。

而后,记者浏览了线上学习与考试内容,基本是对平台使用规则和奖惩机制的说明。直接进入线上考试,十道单选加多选,答案都可在培训资料中轻松找到。一旦答错,也可直接返回修改,直到十道题全做对,就可通过培训考试。不到十分钟,完成两个步骤后,就可成为一名外卖骑手,当场就可进入上岗接单状态。所谓的实名认证、考试培训,操作起来却有很多水分。

思考

越方便越需严格门槛

不可否认,众包的确是一个好的模式,正如美团公司所说,“众包模式”的优点就在于,想要成为送餐员,几乎没有门槛,一台智能手机就能搞定。这种灵活自由的配送方式达到三方共赢:兼职配送员赚取了收入;O2O公司减少了全职配送员数量,节约了成本;消费者能快速收到货品。

但越是方便快捷,越需要严格的门槛限制。众包平台要想持久发展,只建立商户对第三方服务的信任是不够的,还必须建立起行之有效的监管体系,无论是对配送员的审核,对送餐速度、服务态度、着装形象的评价审核,还是对送餐员安全的保障和考虑,都需要明确的责任、制度,这样才能让平台良性发展。

 

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