东南网9月29日讯(海峡导报记者 孙春燕/文 常海军/图)虽然台风接二连三,但还是难以熄灭厦门车市的“一团火”。 昨日,导报记者调查发现,过去的三个月厦门车市销量一路飘红,8月份甚至创下了同比增长超过六成的傲人成绩。对此,业内人士表示,由于车辆购置税政策的刺激,厦门车市在全国车市中表现突出,而这股热潮或许会持续到年底政策截止。 厦门车市淡季不淡 今年夏天,厦门车市确实“有点火”。 据51QC我要汽车网统计,今年6月,厦门乘用车销量为11625辆,同比去年同期增长61%;7月为12286辆,同比增长6.8%;到了8月又进一步增至12990辆,环比7月增长5.7%,同比去年增长63.5%。 截至8月底,厦门今年来乘用车总销量为88852辆,每月平均销量过万。“7月、8月是车市的传统淡季,大家都在休养生息,准备迎接金九银十。没想到的是,今年8月,厦门车市却迎来了意外惊喜。”机场附近一家4S店负责人陈先生告诉导报记者,过去三年,8月份销售都不咋地,比如2013年只有7459辆、2014年只有7296辆、2015年7943辆,但今年8月却不减反增,淡季不淡,令人惊喜。 相比之下,全国车市又怎样呢?从累计销量来看,今年上半年,微型、小型轿车的销量降幅尤其明显,同比下滑仍然超过20%。轿车市场难改整体萎缩之势,尤其是中型和小型轿车。 年底或是“分水岭” 全国车市“寒意阵阵”,厦门车市却淡季不淡,这种势头能持续多久?“厦门车市的繁荣景象,可能会持续到年底,直到购置税减半政策结束。”车商郭先生说,去年十一,国务院发布政策,对购买1.6升及以下排量乘用车,实施减半征收车辆购置税的优惠政策,也就是说税率为5%,政策截止到今年12月31日。 车商小戴告诉导报记者,购置税=购车款/(1+17%)×购置税率(10%)。如果花10万元购买了一辆1.6升及以下小排量汽车,之前要交8547元的购置税,但现在到年底前,只需要交4273.5元,对很多人来说,算是一笔不小的优惠。 陈先生说,众多车商肯定会在优惠政策到期前尽可能地增加销售,刺激市场释放购车热情,也就是说,今年最后一季度可能会重演抢购现象。但长远来看,如果没有出台“2017年购置税按7.5%征收”等相关缓冲政策,明年车市可能会比较萧条。 |
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