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厦门机场每年接待近200架公务机 停一晚至少一万

2016-09-13 07:35:17雷妤 来源: 厦门网  责任编辑: 文洁   我来说两句
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私人飞机常拜访厦门。投洽会期间,王健林就乘坐私人飞机亮相厦门。

海西晨报讯 (记者 雷妤)刚刚过去的第19届投洽会,吸引了不少商界大佬们来厦参展。大佬们出场方式很特别,比如前段时间以“实现一个亿小目标”成为新晋网红的王健林,就乘坐私人飞机亮相厦门机场。

今年投洽会期间,厦门机场出现了难得一见的景象:停机坪上多了许多公务机的身影,它们有的是大佬们的私人飞机,有的是富豪们的专属包机。

十多年前,乘坐公务机出行,几乎不可想象。而如今,仅厦门机场,每年接待的公务机就将近200架。

这些公务机可以自由飞行吗?飞到厦门后停在哪里?停机费用如何?接下来,晨报记者为您一一揭开。

能自由飞吗?A.不能,得申请

9月7日,王健林乘坐私人飞机湾流G550,从北京飞抵厦门;9月9日,他又乘坐这架飞机离开了厦门。王健林乘坐的这架湾流G550,是国际顶级远程喷气式公务机代表机型之一,市场价格在3亿左右。换句话说,要用“3个一亿小目标”才能实现。

许多人分不清公务机与专机,实际上二者概念完全不同。公务机一般指喷气式的小型飞机,专机是特指国家领导人乘坐的飞机。这几年,中国有不少富豪购买了私人飞机,购买不起的,也可以通过租赁的形式包机。

为什么大佬们都喜欢包机?业内人士告诉记者,一来是身份的象征,二来包机在时间和选择目的地上更加自由。比如说,厦门到连城没有直达飞机,但如果大佬们愿意,可以申请厦门至连城的航线。业内人士告诉记者,全国分为11个飞行情报区,厦门就属于上海飞行情报区,如果在情报区区域内飞行,只需要向情报区管制中心所在地申请,而如果跨情报区飞行,则统一向北京申请。

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