厦门多部门调研演武观景平台 建议建单行道+微循环公交

【关键词】分阶段

问：蜂巢山路9月份才能完工，受此影响，单向循环交通目前无法实施，还有一个多月，现在做什么？

答：市大交通办昨天介绍了方案的两个实施阶段。第一阶段，会同交警部门，改造单向循环交通的标志标线；督促建设单位，施划世茂周边横一路、纵一路的标志标线，今后形成逆时针循环；演武路右转大学路，将拓宽一个车道，需要涉及到绿化带；增设监控设施，增设停车场诱导牌、剩余车位的信息显示屏等。

第二阶段，采取单向交通组织，评估是否分时段实施，如平峰期双向，高峰期单向；采用LED交通显示屏，显示停车、路况信息；研究在胡里山炮台新设天桥，减少人车交织。

【关键词】严管区

问：厦大、沙坡尾一带，本来路就窄，现在车又多，更可气的是车辆违法，加剧堵车。

答：警方正有打算将该片区列为严管。目前，厦大大南门、南普陀这段路，采用的是限时通行制，警方表示，考虑将沙坡尾、观景台周边，纳入严管区。

根据交通改善方案，很快将新增监控设施，对所有将实行单向交通的区域，实现全覆盖。

协警力量将得到增加。思明交警碧山中队近期已抽取20名协警支援，昨天会上明确，下一步将新增数十名警辅力量。

思明警方、思明城管将联合整治占用人行道的违法现象，避免行人走车行道，人车混行。

【关键词】微公交

问：有市民反映，堵车的时候，公交车挤不上去，走不出去，能不能采用公交专用道？

答：关于公交，昨天的会议透露出三个消息。

一、环线公交。市大交通办相关负责人建议，在片区内采用环线公交，微循环公交。对此，市交通局做出回应，微循环公交可采用社区公交方式，公交线路拿出来广泛听取民意。

二、公交站点微调。实施单向交通组织以后，相应的公交站点也将发生迁改，候车亭迁移。

三、改成单向交通后，思明南路东往西，也就是钟鼓山隧道往华侨博物院方向，剩下一个车道，将改为公交车专用道。

在本报的报道中，已有市民提出类似观点，将厦大、南普陀、观景台、世茂等作为一个旅游大片区，片区内的公交车把景点串起来，片区内的公交与片区外的公交无缝衔接。