昨晚10点,湖滨长途汽车站送走最后一趟客车,工作人员和乘客、司机道别。 说再见 最后一班车驶离车站 昨晚10点,最后一班厦门—深圳长途班车缓缓驶出湖滨长途汽车站,这趟在这里深耕了28年的经典线路,今天起将搬至枋湖客运中心,也意味着湖滨长途汽车站正式闭门谢客。 车上有11名乘客、3名驾驶员。张国忠开这条线已经7年了,要离开了,他有些不舍。 “别哭哦。”在厦门—深圳闽DY7097大巴前,车站工作人员挥手告别,有人偷偷抹了眼泪。有两三名市民特地前来,拍下了湖滨长途汽车站最后的画面。 昨日的湖滨长途汽车站显得空空荡荡。随着搬迁公告发出,连日来,湖滨长途汽车站内的店面陆陆续续地搬迁,ATM机拆除了,多数小卖部也关门了。检票口旁的一间10多平方米的小卖部坚守到最后一刻。 最后一天经营,小卖部货架上仍是满满的,丝毫没有怠慢。“最近我们都在亏本做生意,我们坚持到最后。”小卖部工作人员小黄说,他们在这里经营了两年,陪车站走完最后一段路。 难再聚 满怀辛酸站最后一班岗 最近几天,车站工作人员都比较伤感,他们中不少人都是车站的老员工,有的工作了10多年,有的几代人都在车站工作,对车站有很深的感情。“湖滨长途汽车站最后一班岗,说没有不舍都是假的,其实现在是满腔辛酸,能哭吗?”调度组长写下了这一段文字,勾起了大家伤感的情绪。 虽然伤感,但工作人员并没有因为是“最后一天”就不认真工作。昨日一天,车站内依然繁忙,工作人员认真接待好每一名旅客。 陈颖是湖滨长途汽车站副站长,昨日她一直坚持到送完最后一拨旅客,还要在现场协调各个环节,准备第二天转场需要的物料。陈颖说,这是她跟兄弟姐妹们在一起的最后一班岗,今后50多名员工中一半的人会到枋湖客运中心工作,其余的将分散到梧村、高崎、集美等车站,难再相聚。 |
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