2、强化管理 三级联动,管好每一寸土地 厦门政府储备土地分布在全市6个行政辖区范围内,有的位于繁华市区,有的位于城乡接合部,有的位于市郊人烟罕至的偏远山区,不少地块所处环境恶劣,管理情况复杂多变,建筑堆土、垃圾倾倒、村民复耕、非法侵占、地质灾害等各种管理问题层出不穷。市土地开发总公司根据不同地块的实际情况,有针对性地制定管理方案,建立了科学、有效的管理体系。 储备土地管理制度化。对所有在管的储备土地,市土地开发总公司采用物业管理方式,现场设立专业管理队伍,实施分级系统化规范化管理,建立了三级管理体系(即“地产管理员实施现场管理——物业公司负责组织实施,督察组定期全面检查——市土地开发总公司负责制定制度,按计划开展针对性抽查”),强化现场的管理、监督和控制。同时,运用新技术开发了储备地产管理信息平台,利用手机App功能,及时通过文字、图片及语音的方式真实还原土地管理现场情况,有效处理突发事件,防范被违法占用、违法建设等风险。此外,还与国土、执法、公安、社区等进行联动,建立储备地产联防机制,借助职能部门在建制上的优势,设置联防点协同处理突发事件,确保储备土地的管理安全。 储备土地管理专项化。结合厦门一年内各个时间段的重大活动,如国际马拉松赛、文明创建、暑期安全、防汛防台、秋季防火、社会维稳等,市土地开发总公司提前介入整治工作,做到了事前检查、事后总结。特别是近年来,为贯彻落实“美丽厦门”战略规划,市土地开发总公司加强储备土地的扬尘防治工作,建立自查自评考核机制。通过加大储备土地日常保洁投入,选取主干道两侧及部分面积较大的储备土地作为试点,对存在裸露的地表和土层采用播撒草籽或种植绿化等方式,确保防尘保洁工作网格化、标准化和专业化,提升储备土地管理水平。 3、有效利用 服务城市建设,服务百姓民生 对土地资源稀缺的城市来讲,把土地称作“唐僧肉”绝不夸张。在管好储备土地的同时,如何盘活有限的储备土地,提高土地利用效率和价值,成为厦门的一大课题。对此,市土地开发总公司从服务城市建设、服务重点工程项目的角度出发,开拓思维,在储备土地利用上摸索出了丰富的经验。 为支持轨道交通建设工作,市土地开发总公司提供了65公顷储备土地用于轨道站点建设、轨道交通疏解和临时施工配套场地,全力保障厦门轨道交通建设的用地需求。 为美化城市市容市貌环境,针对城市开发后剩余的边角地块,市土地开发总公司配合市政园林部门、属地街道,绿化美化此类街角用地,既美化城市环境,又防止非法占用。比如,湖滨南路与湖滨西路交叉口的街头绿地、市府大道东侧百家村段的绿地、原鹭江剧院地块等,这些政府储备土地均已成为城市绿化美化的重要组成,有利于提升城市形象。 为缓解城市停车难问题,市土地开发总公司相继利用原中药厂地块等19宗储备土地建设临时公共停车场,向社会提供临时公共停车位2584个。值得一提的是,使用储备土地建设临时停车位,旨在解决地块周边的市民停车困难,并不以经济效益为目的,收费均采用市物价部门核定的低档次停车收费标准。 为丰富社区文体活动,市土地开发总公司还尝试利用储备土地建设社区配套的足球场、羽毛球场等体育设施,满足社区居民不断增长的多层次、多样化的文体需求。 此外,市土地开发总公司进一步创新了工业用地收储利用新模式,实现土地节约集约利用。例如,市土地开发总公司在管的储备土地海沧308工业园区(原柯达厂区),利用收储的原有工业区土地、厂房及公用工程设备,通过提升配套服务、引导产业聚集,陆续引进柯达公司的关联企业等高新技术企业进入园区,目前已有10家全球知名的跨国企业及国内知名企业入驻,园区的产业业态也由原来传统的感光胶卷转型升级为数码影像、生物科技,使原有工业用地焕发二次生机,促进了工业用地节约集约利用。2007年至2015年,园区入驻企业生产总值由10亿元逐年增加至42.91亿元,单位面积总产值高达1.13亿元/公顷。 |
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