送别厦门湖滨老车站 老员工讲述她28年来的变迁

林国平讲述老车站的故事。

【讲述】

“这里的喜怒哀乐

都是我人生最难忘的经历”

“你到哪里？你是一个人吗？你这么多行李要注意看管。”“要注意看着孩子，这么多人，别让孩子跑丢了。”这些在湖滨长途汽车站候车厅里叮嘱乘客的话语，将成为林国平脑海里抹不去的回忆。

52岁的林国平，18岁参加工作，曾做过湖滨长途车站派出所警察、车站站长，如今是车站公司安保部经理。从1988年湖滨长途汽车站建设时的第一铲土到现在面临着搬迁，他对每一处变化都了然于胸。

最火爆的2010年、2011年春运，当时已经是湖滨车站站长的林国平还记得，最多时一天的客流量达到2.4万人。到了2010年前后，长途客运发展进入顶峰，线路增加，客流量增多，一到节假日几乎一票难求，买票的队伍排到了大门之外，尤其是春节前后，三更半夜就开始排了好长的队，只是为了第二天一早能够买到票。

林国平说，车站还特地请南京的一家建筑公司将她设计成一个花园式的庭院式的车站，还有第一候车室、第二候车室，中间隔着一个庭院花园，有假山有喷泉，尤为气派。后来，车站为了适应现代社会的建筑风格，几经改造才变成现在这样。

“现在就快要离开了，十分舍不得。”林国平说，随着时间的推移，社会在进步，城市在发展，纵使有千般留恋，该走的还是要走，“5月26日零时，湖滨长途汽车站就不发车了，在这里的喜怒哀乐，都是我人生最难忘的经历。”

和林国平有同感的还有众多市民。网友闽DY7209说:“每当我来到湖滨长途汽车站时，就可以听到工作人员热情的问好声，工人先锋号等牌子映入眼帘……”网友梅子说:“在这里留下了童年的回忆、青春的回忆！”网友东方说:“送走了美仁宫车站，永别了老梧村车站，辞去了寿命最短的松柏车站，现在轮到湖滨车站了。尽管平时很少去湖滨车站，但一个地标性建筑的离开，多少有些不舍！”