“城际黑车”长期占道违停 曾盘踞在鸿山公园山顶

黑车长期占道违停，人不离车，交警一来就跑。

这些司机不时下车聊天、玩手机。

厦门晚报讯（文/图记者赖贵旺）中山公园附近的共和路存在一个很奇怪现象:一些泉州牌照的私家车经常在此违法停放，司机间相互都认识，常常人不离车，在车上睡觉或聚在一起聊天。记者调查得知，这些是专门跑泉州的城际黑车，原本盘踞在鸿山公园，本报2013年5月10日曾曝光，相关部门进行查处，之后他们又转移到此。本来就狭窄的道路被黑车占道，周边居民意见很大，但交警一来，他们马上就走。市交通综合行政执法支队了解情况后，表示将进行整治。

现场

违法停放10辆车，有一半是“闽C”

共和路是双向两车道，道路两侧划的是黄色实线，也没有划出停车位，很明显是禁停路段。但前日上午9点，记者在共和路上看到，路边停放着约10辆私家车，占据了一侧车道。过往车辆只能挤在一个车道上通行，碰上对向有来车时，不得不相互让行。

记者发现，这10辆私家车中，有5辆挂的是闽C牌照。与其他违法停放的闽D牌照车辆不同，这些车的司机都在车上，或在车旁边守候。有的司机将座椅放倒，躺在座椅上呼呼大睡，有的在车上玩手机，有三名司机则坐在路边抽烟，用带有泉州口音的闽南话闲聊。

规律

每天都停在此处，离开数小时又返回

共和路路边，划有禁停黄线。居民李先生告诉记者，经常有居民开车到附近的新民菜市场买菜，将车临时停在共和路上，结果被交警贴了罚单。

共和路上一家店面的店主说，这些泉州车每天都停放在共和路上，但从没被贴过单，因为他们人都在车上，看到交警过来，他们马上就开走，交警也对他们没办法。“我听说他们是专门跑泉州的黑车，有客人了就开车走，没客人就在这边等。”她说，一般人是不会天天把车停在路边，而且还人不离车，此外，这些车离开几个小时之后又回到原地，这些都符合黑车的特征。

调查

被打击后转移地点，通过调度电话接客

一位知情人士向记者透露，这些泉州牌照的城际黑车原来都聚集在鸿山公园一带，前两年，报纸报道后，被交通综合行政执法人员打击，之后转移到了共和路上。他说，这些黑车是公司化经营，有专门的调度人员，确认乘客是否要乘坐，之后安排黑车与之对接，整个流程都较为隐蔽。

记者拨打了知情人士提供的调度电话。接通后，电话传来的彩铃声音有“泉厦调度专线”等字眼。记者询问从厦门前往泉州的价格，调度人员说，包车价格为200元；如果拼车则是每人50元，但一定要坐满4个人才出发。“你确定要走我这就下单，叫司机联系你，司机会去接你。”调度人员说，接4个人时间约1个小时。

执法

布控追踪查获一辆

将展开新一轮整治

市交通综合行政执法支队了解情况后，开始针对城际黑车进行新一轮的整治，在实地走访共和路后，正在研究整治方案。

昨日上午，执法人员在共和路进行布控，一路追踪后，在文屏路截获了一辆泉州牌照城际黑车。

执法人员说，乘客在文屏路加油站上车后，执法人员在文屏路铁路桥附近将其逼停。面对执法人员的询问，乘客起初回答，自己是搭老乡的车要去泉州，在执法人员的进一步询问下，他才坦白了事情经过。他说，自己因临时有事要前往泉州，从朋友处得知有黑车可以坐，就拨打了调度电话，调度人员给他安排了司机来接他。

黑车被扣留后，执法人员用车将乘客送到火车站，让其乘坐动车回泉州。根据规定，7座以下的城际黑车被查获后，将面临一至两万元的处罚。

市交通综合行政执法支队相关负责人告诉记者，城际黑车一直以来都是他们打击的重点之一，今年至今共查获城际黑车53辆，主要以前往泉州、漳州两地为主。邮轮码头、机场、火车站是城际黑车较常出现的地方，其中以机场最为频繁。