【去年】 港务集团完成集装箱吞吐量804.8万标箱,为厦门港排名全球第16位做出贡献。 【今年】 力争实现货物吞吐量突破12450万吨、完成集装箱吞吐量836万标箱。 厦门港一角。(记者郑晓东摄) 厦门日报讯(文/记者 徐景明)“一带一路”和自贸试验区建设,是厦门港的重大发展利好。去年,厦门港务控股集团积极贯彻市委、市政府及市国资委相关工作精神,全力推进自贸试验区项目建设及招商工作。 截至今年4月,厦门港务控股集团在自贸试验区厦门片区的26个投资项目中,八成实现已注册或已开展,已注册的新设公司总注册资本已达20亿元;已开展多个平台招商项目,总投资额约177亿元。值得一提的是,在已启动的项目中,既有提升港口运作效率、构建大通关一体化信息平台的“核心升级”项目,也有利用自贸试验区新政策,带动厦门港转型升级的“创新发展”项目,更有积极为产业链“搭台”,集聚上中下游相关企业共同助力发展的“握掌成拳”项目。这些项目落地生根、开枝散叶,已经成为自贸试验区厦门片区建设的重要推动力量。 厦门港务控股集团相关负责人介绍,今年,该集团将进一步用好各项利好政策,做强做大码头主业、巩固集装箱枢纽港地位,实现货物吞吐量突破12450万吨、力争完成集装箱吞吐量836万标箱,并结合自贸试验区创新,紧抓旅游产业发展机遇,增强集团金融板块实力,从多角度力促港口产业转型升级。 助力全港世界排名提升 2015年,厦门港集装箱吞吐量全球排名上升1位,以918.28万标箱位列全球第16位。厦门港务控股集团介绍,去年,结合政策优势,该集团积极强化主业,在集装箱码头经营方面再获突破,为厦门港国际排名的提升做出贡献。 据悉,厦门港务控股集团旗下集装箱码头集团,去年业务量达到804.8万标箱(约占全港87.57%),是名副其实的“航母”级企业。该集团去年实施“同一港口、同一码头、同一服务、同一价格”策略,推动服务标准化、高质化;积极向船东、货主推广自贸试验区政策,去年共争取船公司22条新开航线挂靠厦门港,全港外贸航线已达到106条,净增长6条。其中,“海上丝绸之路”航线达到20条,新增7条,这些措施均带动了集装箱业务量的逆势增长。 与此同时,通过业务模式创新,集团积极推动厦门港建设成为东南亚至美洲、东北亚以及欧洲的中转枢纽港,并协作“厦蓉欧”专列业务,重点落实“福建货厦门转、台湾货厦门接、省外货厦门运”的内支中转策略,并充分利用自贸试验区政策,推动通关便利化改革。 |
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