厦门今年将报废更新358辆出租车 新车将率先试点移动支付

市运管处工作人员现场执勤，及时调度的士。

营造文明温馨的出行环境。

新能源出租车投放。

电召的士“老爷车”的出现，刮起一阵复古风。

厦门晚报讯（文/图 记者 王绍亮 通讯员 颜鹏志 叶保惜）4月3日下午，海峡的哥王战培开车行驶到环岛路荣誉酒店附近时，看见一辆雷克萨斯冒浓烟。他马上停车，拎着灭火器冲下车帮忙灭火。这一行为感动了车主，也感动了路人。

在厦门，有一万多名像王战培这样的出租车司机，与他们联系最紧密的，除了乘客，还有市运管处出租汽车管理科那些运管人。今天，就让我们走近他们，了解他们的工作和这个行业的发展。

【一线走访】

每周到的士司机集聚区 听心事聊问题解决难题

据不完全统计，厦门万余名的士司机中，约有一半来自河南，且以周口市居多。他们中的大多数住在前埔、石村一带。因此，这一带的“豫”味很浓，带“河南”二字的店铺不少。

杨国联是市运管处出租汽车管理科科长。每周，他都会挑一个下午交接班时间，到这里转一转，和司机们聊聊。来得多了，一些司机就跟他很熟，有什么问题都愿意跟他说。

“杨科长一点架子都没有。”联亿公司的哥李伟普每次遇到杨国联，都会说说工作中的趣事、郁闷事，或者提提建议和意见，杨国联都会耐心听完。的哥朱晓永则记得，有时聊晚了，一起吃饭，总是杨国联买单。“他知道我们赚钱不容易，坚决不让我们买单。”有一次，听说的哥家庭有困难，杨国联当场把身上带的600元捐给他，还积极帮他向媒体求助。

“无论是为了管理，还是为了服务，都要到一线多走一走，多听一听。”杨国联说，这样获取的信息更真实，还能及时消除一些谣言。最近，杨国联和司机聊天时，听到对方念叨有些地方取消份子钱，还说“国家住建部和公安部已经联合发文了”。其实，这只是取消早已废止的规定，并不是采取新政。杨国联解释了一番，直到对方明白为止。

几年来，出租车行业面临一些新问题、新情况，如何做好管理和服务成为交通部门的重要工作。市交通运输局、市运管处积极采取措施，每月召开一次座谈会，邀请的士司机代表座谈，倾听他们的意见和建议。“出租车行业与市民出行密切相关，服务质量也直接关系城市的文明形象，所以还要主动往基层跑，经常保持有效沟通，才能及时发现和解决问题。”

【车辆更新】

从油到气再到电，的士完成“三部曲”更环保

“厦门蓝”一直让厦门市民引以为荣。这背后离不开全市各行各业的努力，其中出租车行业也贡献了一份力量。这些年来，我市出租车的车型变化明显，每次都更加环保。

从上世纪80年代初至今，厦门出租车行业已经运营超过30年。最初几年，我市的士清一色为进口车，有日本铃木、五十铃、皇冠，还有匈牙利的波罗乃茨及前苏联的拉达。到上世纪90年代中期，进口车逐渐退出市场，取而代之的是合资车，如夏利、桑塔纳、捷达。进入21世纪，厦门出租车家族“三巨头”为桑塔纳、现代和起亚，还有少量中华车。

“最近几年来，每次报废更新或新投出租车，总是有新看点。”市运管处出租汽车管理科副科长张晓阳说，2005年，厦门有了第一辆双燃料出租车，打破了全部燃油车型的格局。去年初，60辆纯电动比亚迪e6加入电召车行列，厦门出租车进入新能源时代。此外，去年新投放的600辆纯电动汽车中，除了比亚迪车型，还有一批北汽新能源EU220，结束了出租车新能源汽车单一车型的历史，常规出租车也完成了从油到气再到电的“三部曲”。

为了保障出租车的加气及充电问题，市运管处出租汽车管理科不断跟相关部门协调，加快加气站和充电站建设。

【支付创新】

乘客不再需要带现金，用手机就能付车费

除了车型变化，与市民息息相关的还有支付方式的更新。

前段时间，市民小李和同事夜里喝完酒，坐出租车回家。小李家比较远，因此同事要先下车。到了同事家小区门口，同事知道小李没带现金，问他到时怎么付车费。小李说:“没关系，微信付就行了。”但司机说他没微信。小李的同事留了100元，以作车费。

不过，很快，这个问题就会被解决了。张晓阳介绍，今年，厦门将报废更新358辆出租车，最大的看点就是将率先试点移动支付，如最近流行的Apple Pay以及即将投用的Samsung Pay，乘客只要扫一下码就能支付。此外，还将考虑乘客的习惯，增加微信支付、支付宝支付等功能。

张晓阳说，今年6月起，新车就将上路了。届时，除了现金支付，刷e通卡、微信、支付宝等，都将成为支付方式。

【交通保障】

的士都安装GPS 方便调度和取证

“昨天说的‘天秤星’号邮轮到港时间不变吧？预计下船游客有多少？”4月4日下午，张晓阳在交通部门重点区域保障群里问。听说下船旅客将超过1000人，张晓阳赶紧和厦门卫星定位公司联系，要求提前通过GPS发布召车信息。当天15:00，张晓阳又来到东渡邮轮中心码头，做好现场协调指挥。

“重点区域的节假日交通保障已成为常态，通过智能化调度平台，发挥出租车的补充作用。”市运管处副处长林少雄说，除了运输量大的公交车，出租车也可缓解客流的滞留。

杨国联介绍，这几年，厦门重视信息化建设，所有出租车都安装了GPS定位系统，车辆位置、行驶路线、营运状态等信息一查便知。这不仅为出租车调度提供基础，还能及时调查取证一些投诉。

除了GPS定位系统，我市的出租车监控探头也颇具特色。除了监控驾驶员、乘客的探头，后备箱也设有探头，监控行李的去向。监控还带有录音和拍照功能，记录车内状态。