这个路口走斑马线的行人很少。 厦门晚报讯(文/图 记者李小庆)快速路上居然安装了红绿灯,还怎么能叫快速路呢?最近,家住岛外的市民林先生致电本报市民热线反映,海翔大道厦门工学院路口设置了红绿灯,行人没几个,车倒堵了一大堆。 【吐槽】 快速路上设置红绿灯 没几人通过浪费时间 林先生说,平时经常路过海翔大道厦门工学院这段路,海翔大道是连接岛外四区唯一的一条交通大动脉、城市快速路,沿途都没有斑马线和红绿灯,但就是这个路口近日新设了斑马线和红绿灯。 “红灯亮的时候,偶尔就过两三辆摩托车或是几个行人,大部分时间红灯亮了一个人、一辆车都没有,而海翔大道上所有的车都得停下来等,特别是早晚高峰时间,这个红绿灯非常浪费时间。”他说,距离这条斑马线不到200米,就有一条地下通道。 这个情况早已引起市民关注,去年底就有人在网上发帖:“这个定位为城市快速路的大路,限速60公里,想不到后溪那边的人会横穿马路,还在快速路上搞了一个红绿灯!” 资料显示,海翔大道是一条岛外城市快速路,横跨海沧、集美、同安和翔安四区,与漳州、泉州相接。 【观察】 走斑马线的是少数大学生,地下通道没人走 这个红绿灯和斑马线,就设在厦门工学院一号校门口不远处,对面是白石社。 昨日上午11时许,厦门工学院大四女生小罗走出校门,准备走斑马线到BRT中科院站坐车。她告诉记者,地下通道太远了,平常都走斑马线。 斑马线的另一头,有一家汽车修理铺,店里的工人说,走这条斑马线的几乎都是大学生,人不多。 记者观察发现,10分钟内每次机动车道上的红灯亮时,都会有行人走斑马线过马路,不过人不多,最多也就两三个。而不远处的地下通道,则一个行人都没有。 【回复】 出于交通安全考虑,希望大家相互理解 为什么要在快速路上设置红绿灯?今天上午,市交警支队相关人员回复说,这个路口是事故多发点,两侧都是村庄,虽然设有地下通道,但距离路口近200米,村民觉得不方便都不走。 交警也曾用护栏隔离,但屡遭村民破坏。由于当地村民和集美交警大队都建议设斑马线和红绿灯,加上过了这个路口有个下坡路段,以前设减速带效果不好,出于安全考虑,最终在这里设了斑马线和红绿灯。交警说,每个交通参与者都不能只考虑自己一方,要相互理解。 |
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