没有人行天桥和红绿灯,行人在车流间穿行。 阳翟村的小路原来就拥挤,小贩占道更拥堵了。 霞梧村这条路车辆排长队。 梧侣社区车辆违停较多。 摆摊的推车就这样横在路口。 厦门晚报讯(文/图 记者 李小庆 颜梅丽)接送幼儿的校车,就停在路口不足两米处;卖生姜胡萝卜的小贩,把摊位直接摆到了路口的马路上,买菜的客人就挤在车道上挑挑捡捡;候客的摩的师傅把车横在马路上,低头玩着手机,偶尔抬头看看拥挤的人群…… 这样的拥堵情况在岛外村口真是难以让人相信,有市民提出,增设红绿灯等交通引导设施,或增加人员疏导,也许能缓解这样的拥堵。 交警表示将加强执勤疏导交通,同时对违停车辆进行处罚。 锦园村村口 “不到100米,堵30分钟打底” 来自河南的朱师傅是货车司机,家住集美锦园村附近。每天,他都会把车开到锦园村口,等着有人找他搬家载货。 说起这里的交通状况,朱师傅直摇头:“在锦园南路上,锦园村老村有三个出口,车最多的是靠近锦园幼儿园的那个出口。对面是菜市场,一到下班高峰期,左转、右转加直行的,就全堵上了。” 朱师傅说,有很多人横穿马路去买菜,还有很多下班回家的,人多,车也多。他指指不远处的大学康城小区,说:“这条路也是住在这里的人往杏林方向的必经之路。” 他说,菜市场那条路原本是锦园村新村的出口,但是因为大家都在道路两边买菜卖菜,整条路几乎都走不了了。“你别开车进去,进去了就别想出来。这条路不到100米,但是堵30分钟打底,进了只能硬着头皮往里挪!” 堵得厉害的时候,会有阿婆来疏导 昨天下午,锦园南路上的锦园村口车水马龙,抱着小孩的行人,提着蔬菜的居民,在车辆中来回穿梭。记者看到一辆黄色校车停在村口,七八个孩子从一条小路出来,上了车。在这条路上,有两家幼儿园,不少摩的停在路边候客。 原本四个车道的锦园南路变成了两车道,两边车道的公交站点,都距离村口不足10米。 卖香蕉的林师傅,把摊位直接摆在村口的人行道上。他说,把摊位摆到路上来,是要给后面的店面留点空间。“我在这里摆摊三年了,没挪过窝,这个路口一到高峰肯定堵。”他说,根据他的观察,进村的车比较多。 路口对面,是黄女士的橘子摊。她每天骑着三轮车,摆好摊后,就把三轮车停在车道上。她说,很多小贩都是这么做的,要是堵得厉害,村里有个阿婆会来疏导,有时候来的人多一些,都戴着红袖章,很有效果。 希望设置红绿灯,引导车辆 73岁的林先生是锦园村村民,他说,全村都姓林,估计有五六千人。老村路口是大家出行的主要路口,拥堵是常有的,不过没发生过大事故,小刮擦不少。 市民朱先生说,锦园南路靠近大学康城段,一到傍晚就会被摆摊的小贩占满,摊位一直排到951路公交终点站,有近千米。晚上更是热闹,周末人多得连村口都根本没法进出了。 “这个路口的人和车这么多,能不能建个人行天桥?这样去买菜的人可以走天桥,横穿马路的就少了,交通能更顺畅些。”朱先生说,如果能在村口设置红绿灯也是一种解决的办法,来往的车辆根据信号灯有序行驶。 |
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