学车"被骂一下午" 厦政协提案建议驾校教学要全过程监管

东南网1月20日讯（海峡导报记者 詹文/文 吴晓平/图）

学车的人越来越多。

目前，厦门已有驾校82家，每年有10万-14万的学员参加驾驶培训。但是，驾校挂靠、乱收费、“野蛮教练”打人事件、驾校培训“马路杀手”等问题，屡屡爆发，引起社会各界的广泛关注。

今年两会，民盟厦门市委有份提案就是《关于整顿和规范厦门驾培市场的建议》。其建议给驾培用地合法的“名分”，对教练员的教学也要进行全过程监管。

【现状调查】

晴天一身灰，雨天一脚泥

刚上完驾培的课，回到家，姑娘小徐就直接冲进了卫生间冲澡。“前几天下雨，这几天风大，练车可真不容易。”她笑言，“练车是晴天一身灰，雨天一脚泥。”

这真不是玩笑话。导报记者调查发现，厦门有些驾校就是在黄土裸露的场地内训练，学员练一趟车下来都是灰头土脸。在漫天灰尘中，摆几张小矮凳，放个小茶几，那就是教练和学员的休息场地了。

据了解，目前，驾校训练场地并没有列入交通设施用地统筹规划，驾校训练场地几乎使用商业用地、农村闲置土地等进行教学。缺乏饮水、消防设施，缺乏紧急医疗救护药品及设备等现象普遍存在。

被骂一下午，没听懂为啥

47岁的陈女士，在公司被称为“女强人”，但在驾校里，却像个小学生，“每次练习都被教练劈头盖脸骂一路”。

陈女士很委屈，“常常骂了一下午，我都没听懂是为啥。教练的语言表达能力很差，系统理论的东西讲不清楚，我的疑问，他解释不清，就是不停训斥”。

不仅是教学质量参差不齐，导报记者调查中还发现，有部分驾校实行单人单车培训，但有很多驾校都采用一车多人的模式，学员上车操作的机会很少，有学员反映，排了一上午的队，上车练习的时间还不到半小时。