东南网1月15日讯(海峡导报记者 孙春燕)曾一度红遍厦门的跑腿公司,如今日子有点不好过。 昨日,导报记者调查发现,以前遍地开花的跑腿公司,如今在厦门却成了凤毛麟角,还在坚持“跑腿”的公司只有个位数。不仅如此,由于O2O的融合,互联网巨头纷纷掘金外卖餐饮,跑腿公司失去了送餐业务的“大蛋糕”,原本就不温不火的跑腿公司更难过了。 厦门跑腿公司仅剩三四家 怀孕快30周的准妈妈小何,最近产检总是挂不到主任专家号,无奈之下,她想到了跑腿公司,她想:“电话预约、网上预约都抢不到,可以让跑腿公司帮忙一大早到医院排队,抢仅有的几个现场号应该没问题。” 可是,打听了一番,她发现,如今的厦门市场上,医院排队挂号这样的“跑腿业务”,收费实在不菲,不仅如此,想多找几家对比一下都很难,厦门跑腿公司太少了。 小何的感觉着实不假。昨日,导报记者调查发现,坚持在厦门市场做跑腿生意的,如今只有三四家公司。上百度搜索“跑腿公司”,厦门地区只有三条结果;在58同城上查询,跑腿公司和跑腿个人加起来也只有个位数。“以前,厦门跑腿公司挺多的,但最近一年就很少了。”三洲跑腿公司算是厦门跑腿公司的“鼻祖”了,相关人员坦言,现在厦门的跑腿公司确实很少了,像他们这样坚持近十年的几乎只此一家。 神州跑腿在厦门也有两三年时间,内部人员透露,不论是经济实力,还是市民的消费能力,厦门其实都有很好的基础,而且厦门是一座开放包容的城市,市民接受新鲜事物的程度高,但进入这个行业的几年里,跑腿业务一直都“不咋的”,不少跑腿公司几个月就转型做别的了,原本针对定制化的私人服务,但现实是,个性化需求的空间着实不大。 被专职送餐员抢走一大块生意 干跑腿的少了,说到底还是因为跑腿生意不好做。 跑腿工人冯先生说,跑腿公司刚开始时,定位在帮庞大的个人客户买花、送餐、买车票,但现在,跑腿公司的一大块业务是帮公司送文件,虽然保证一两个小时就能送到,但每单30元左右的费用,还是没法和快递竞争。 导报记者发现,相比较同城快递,跑腿公司的收费实在不低。比如从火车站送东西到文灶,收费30元;从火车站送到岳阳小区,收费则基本在40元左右。 “之所以是这样的收费标准,也是没办法,人工成本这两年增长很多。”一家跑腿公司负责人邱先生说,最近一两年,快递业务员的薪水从3000多元,涨到将近5000元,跑腿业务覆盖时间长、业务杂,人工成本更是每年都在涨。 不仅如此,跑腿公司之所以在最近一年急转直下,与快速崛起的送餐外卖关系密切。 “以前,我们很大一块业务是帮忙送餐,但如今,饿了么、百度外卖、口碑外卖等都有了专职的送餐员,相当于抢了我们的业务。”邱先生坦言,外卖餐饮的崛起,瓜分了跑腿公司一块“大蛋糕”,现有的跑腿公司还能坚持多久,谁都说不清。 |
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